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Next Mobilidade - ABC Sistema de Transporte 8353 em São Paulo por Cle Giraldi - ID:12029877
5 comentários
- André Francisco 19/04/2024 17:53
Tem uma coisa que eu realmente não entendo.
A Metra/next já teve problemas de aquecimento nos UDA BRT e nos M2 UA, tanto é que a tampa traseira é basicamente uma grade no BRT e fizeram aquela abertura nos M2. Aí ela vem e compra mais UDA.
Poderiam ter comprado Volvo de 21 metros ou o Scania 8x2 UA.
Vamos ver quanto tempo leva para cortarem as tampas destes aí.- Lucas Weber 19/04/2024 18:07
não teria como pq o B340M e o K310UA estava em seus últimos anos de fabricação e o tanto o mi4 quanto o miBRT já haviam saído de linha na época que foi comprado os chassis, não compensava pagar pra caio pra criar o projeto do mi5 em chassis que estavam pra ser descontinuados, diferentemente do O500UDA que já tinha projeto pronto por causa da existência do carro de demonstração da caio q hoje está na frota da metrópole, aí nesse caso compensou mais comprar UDA mesmo
- André Francisco 19/04/2024 21:11
A volvo testou aqui um articulado de motor traseiro e piso baixo, o B8RLEA, não sei pq raios não lançou ele aqui. E olha que ela Produz ele aqui, mas vai para o Chile.
- Lucas Weber 19/04/2024 21:42
Não lançou porque queria vender só elétricos no urbano, mas voltou atrás com o B320R, e mesmo assim não ia compensar lançar o B8RLEA por falta de mercado, pra ter uma ideia Curitiba so pode piso alto, são Paulo proibiu compra de chassis a diesel, ABC Paulista a next é enjoada com chassi e só compra mb, Brasília a única empresa que precisa ter piso baixo na frota no caso a pioneira por ser do Constantino ela automaticamente tem escorpião no bolso e por tanto só compra mb e por fim salvador optou por trucado 15m da scania ao invés de articulados a princípio no BRT
- Lucas Weber 19/04/2024 21:44
Esqueci de falar que no caso da next mobilidade ela teve problemas com chassi scania, tanto é que tirando os trolebus as scanias a diesel estão sendo desativadas aos poucos, ao menos os trucados pq as scanias articuladas da next há rumores de que poderão virar trolebus futuramente
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
- Fabricante da Câmera Fotográfica
- NIKON
- Posição da Câmera
- Câmera na horizontal, com a base para baixo
- Data/Hora
- 28/12/2023 10:29:14
- Modelo da Câmera Fotográfica
- COOLPIX P520
- Software
- COOLPIX P520 V1.0
- Valor de Viés de Abertura
- 0/10
- Programa de Exposição
- Normal
- Valor Máximo de Abertura
- 32/10
- Data/Hora Original
- 28/12/2023 10:29:14
- Balanço de Branco
- Automático
- Modo de Exposição
- Exposição automática
- Tempo de Exposição
- 15/10000
- Status do Flash
- Flash não disparado, supressão forçada da luz do flash
- Abertura (fnumber)
- 32000/10000
- ISO
- 80
- Ajuste de Saturação
- Normal
- Distância Focal em Filme de 35mm
- 33
- Ajuste de Contraste
- Normal
- Ajuste de Granulação
- Normal
- Razão de Zoom Digital
- 0/10000
- Data/Hora Digitalização
- 28/12/2023 10:29:14
- Distância Focal
- 58/10
- Modo de Medição
- Padrão
- Modo de Captura de Cena
- Padrão
- Fonte de Luz
- Desconhecido
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número 8353 que se encontra na identidade visual da empresa Next Mobilidade - ABC Sistema de Transporte, de São Bernardo do Campo, São Paulo, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Millennium V Articulado, fabricada pela encarroçadora CAIO. O chassi é um O-500UDA BlueTec 5, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Cle Giraldi, em 18/04/2024 e consta como tendo sido registrada em 28/12/2023, na localidade de São Paulo, São Paulo, Brasil.
Referência Bibliográfica
GIRALDI, C. Next Mobilidade - ABC Sistema de Transporte 8353 em São Paulo por Cle Giraldi - ID:12029877. Ônibus Brasil, 2024. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/Cleverson/12029877> Acesso em: 21 jun 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Next Mobilidade - ABC Sistema de Transporte São Bernardo do Campo, São Paulo, Brasil
- Numeração:
- 8353
- Placa:
- CMY0C81
- Carroceria:
-
Millennium V Articulado - Chassi:
-
- Local:
- São Paulo, São Paulo, Brasil
- Data:
- 28/12/2023 10:29:14
- Autor:
- Cle Giraldi
- Publicação:
- 18/04/2024 16:42
