Cia. São Geraldo de Viação 2275 em Contagem por Tales Junio Firmo dos Santos - ID:783984

nossa ta crescendo até mato no bus kkkkkkkkkkkkk

bah bem q poderiam da pra min!
belo achado!

Daniel Joseph
Logo mais irei postar outra que você verá melhor a situação amigo !

deixam acabar mais num doa pra gente né!

estão a venda?

Abandonaram o coitado, que pena, belissimo registro Tales!

Diogo Rodrigues
Eu o César Onibus e o Gabriel Valladares sofremos até chegar nele,rsrsrs

marcos pinnheiro meneses
Bem que poderia doar,tinha tantos lá que não ia nem fazer falta !
Diogo Rodrigues
Estão sim amigo !
Davi Neves
Não só ele,mais sim varios outros !

Vlw a todos pela visita...

Tales Junio Firmo Dos Santos
Detalhe esse ônibus tem o Ar Condicionado adaptado.

Bruno Santos
Correto amigo !

Poxa um carro tão bonito!!!!!! Viajaria nele tranquilo ainda, ainda mais com ar! Belo registro!

Leandro Figueiredo
Dependendo da linha viajaria nele facil !

carro ideal pra fazer linhas curtas,desperdicio total deixar ele parado ai ,uma pena.

Tales Junio Firmo Dos Santos
Qual o preço eles deve ta valendo a mesma coisa se estivessem rodando?

Pow... ate que serveria ainda p rodar, ja que ele é ano 99 na carroceria....

alberto shioji
Concordo amigo !
Diogo Rodrigues
Acho que o preço deve cair um pouco,se estivessem rodando creio que poderia valer mais !
Sérgio Augusto Braga Canuto
Concerteza !

Tales Junio Firmo Dos Santos
Tem quantos carros ai?
http://onibusbrasil.com/rodrigobuenodefreitas

fora os GV's se eu nao me engano que estão atrás, judiação

Rodrigo b Araputanga-MT
Segundo um funcionario que nos acompanhou tem cerca de 180 Gvs 1000 ai amigo !
Daniel Joseph
Contando com todos são cerca de 180 carros !

manda alguns pra mim que eu aceito *-----------*

tanta gente precisando de um simples ônibus pra ir de casa para o trabalho, para a faculdade, para a balada ou até mesmo para levar os amigos em busca de click de ônibus !!!!! dá esse busão pra mim !!!

BELO CLICK !!!!!
http://onibubrasil.com/jardelmachado

Daniel Joseph
[2]kkkkkkkkkkk
Jardel Machado Loko na estrada, Fera no volante !!!
Tem muitos lá,dá para eles doarem um pra cada,rsrsrsrsr

tanto carro bom, porque não vende?

Anderson Hahn
Eles estão a venda amigo !
Segundo o funcionario que nos acompanhou na visita tinha mais carros no patio de cima mais foram vendidos.Os outros carros que citei era Gontijo !

Que situação!

aki no rio grande do sul a unesul reformou varios gv's iguais a esses, colocou vidro colado
http://onibusbrasil.com/foto/773420/

Tales Junio Firmo Dos Santos
a sim amigo, mas dá do velos assim hehehehe tomara que apareçam compradores e cuidem bem deles hehehehe

tanto carro bom, porque não vende?
Anderson Hahn

Mas estão a venda.O grupo tem tanto carro a venda que é difícil vender tudo.Se somar Monobloco,GV1150,GV1000 da SG e JB 340 da Gontijo deve ter pra mais de 500 carros a venda.

E para um grupo desse tamanho a venda desses carros é fichinha perto do que investiram na compra dos novos, não tem pressa para vender e o preço é aquele, negociavel dependendo da quantidade que a pessoa for comprar. Não mexem em nada neles agora pois não compensa, na hora de vender o cliente olha e diz quero que troque isso, aquilo e quando estiver do jeito do cliente vão rodar, nas empresas grandes que colocam carros a venda é mais ou menos assim.

Diogo Tomaz
Depois do que você disse creio que possa ser isso mesmo amigo !

TA BOM É DE ESQUENTAR O MOTOR AI E RODA NA ALTA TA DE LADO COM UMA CARA DE TRISTE.

por que não vende por um preço mais em conta? ou é melhor deixa apodrecer?

Wendel Hermenegildo Alves

Poderiam fazer um bom preço para algumas prefeituras do interior do brasil , para transportar crianças etc , Pois ja vi veneza II fazendo escolar em certas cidades.

Poderiam fazer um bom preço para algumas prefeituras do interior do brasil , para transportar crianças etc , Pois ja vi veneza II fazendo escolar em certas cidades.
A manutençao deve ser cara, nao se compara a um urbano

Uma pena ve-lo assim!

Davi Neves

E , porem elas precisam renovar suas frotas , com onibus bons e resistentes , não com alpha , torinos etc.

Acácio Souza
Isso aee !
Wendel Hermenegildo Alves
Para eles não deve fazer diferença !
Juliano Costa
Tbm acho !
Tiago Oliveira
Concordo Tiago,mais como o Davi disse a manutenção pode ser cara !

Esse tinha ar no teto.Olha ele antes no link abaixo.Quanta diferença !

http://onibusbrasil.com/foto/447478/empresa

Muito triste me da ele que e melhor OPSOAPSOKPASPOA.

Como eles deixam um carro desses, ficar nesse estado?

Júlio Mandelli
Muita diferença mesmo !
Mateus Cesário
kkkkkkkkk
Jackson Almeida
Vai saber !

Logo esse de que tanto gosto? Virando "estufa"... que chato!

Claudio Pereira
Infelismente !

Logo esse de que tanto gosto? Virando "estufa"... que chato!
Poderiam pelo menos ter deixado a pora fechada.

*porta

Boas fotos!
Porque a Gontijo/ São Geraldo não vende os carros antes que apodreçam? É perda de $, com o valor das vendas dos velhos, garante recursos para renovar a frota do grupo, a taxa de renovação que não passa de 5% por ano.
Cometa com quase mil bus comprou nos últimos 2 anos 248 bus. 12% ao ano.
Grupo Gontijo a cada biênio compra 155.

NORBERTO DOS SANTOS [****]NZLI
Já que é assim,ela poderia fazer isso !

NORBERTO DOS SANTOS [****]NZLI

O Grupo Gontijo comprou quase 400 onibus nos ultimos 2 anos.215 final de 2009 e inicio de 2010.E 156 final de 2011.

o loco, compensa comprar um G7, afinal comprá um onibus surrado desse, só pra reformar e pintar vai uns 200 mil!

Lastimável a situação desse GV... Tem empresas por aqui que o comprariam fácil... Estão precisando...

Alô, São Geraldo... Vamos brincar de conservar mais os veículos que vão ser vendidos!!!

Um abraço!!!
http://www.onibusbrasil.com/andreivny
http://www.nataldesenhosbus.flogme.com.br

Andreivny Ferreira da Silva
Pois é,poderiam me dar um que eu ficaria feliz,rsrsrsrs

Júlio Mandelli.
Ok, 365 quase 400, mas ela sempre comprou de 2 em dois anos. 400 ônibus em 2 anos seriam 10% de renovação, mas o agravante é que a SG e Nacional tem suas frotas com idade avançada, 10% de renovação é para frotas jovens, como ela assumil a SG e Nacional, seria interessante aumentar a taxa para 15 a 20%. Quando a media de idade da frota total do grupo for de 10 anos. Ai se abaixa para 10%.
A Itapemirim também é outra com frota muito velha.
Pois há muitos tribus, 0400, Vista Buss 1° versão. E ela faz compras em biênios.

NORBERTO DOS SANTOS [****]NZLI
Este assunto é muito polêmico, não se deve comparar Gontijo com Cometa, com exceção de BH x SP, o público atendido pelas empresas é muito diferente. A única linha longa da Cometa é a BH x Curitiba com +- 1000 km e a linha interestadual da Gontijo mais curta deve ter por volta disto e o principal, a taxa de ocupação da Cometa é muito maior o que permite e exige maior investimento na renovação pois os passageiros tb são mais exigentes. De fato o que chega mais próximo de comparação são as linhas da Gontijo com a Itapemirim.

Tiago Oliveira
Tales Junio Firmo Dos Santos

A Prefeitura de Maravilhas adquiriu há uns dois anos um GV 1000 ex São Geraldo com ar-condicionado.

NORBERTO DOS SANTOS [****]NZLI

A Cometa também opera várias linhas no estado de São Paulo e fretamento, por isso a lógica de renovação é completamente diferente da Gontijo.

parece q ela tem muitos carros parados!!
sem uso!!

NORBERTO DOS SANTOS [****]NZLI
Porque a Gontijo/ São Geraldo não vende os carros antes que apodreçam?
É Porque titio ABILIO ta lizo, vixe e aquele pé de cuento ali já está entrando e vai tomar conta mesmo.

Bruno Freitas
Não sabia que tinha adquirido esse carros q vc citou !
joão soares
Cerca de 1800 carros !

nossa,isso deve dar um preju danado!!
carros parados é dinheiro indo pro ralo!!

joão soares
E muito dinheiro viu !

se tiverem todos pagos,beleza,agora se for lesing ou financiados...
os caras vão pra roça!!

joão soares
Ai é ruim !

Belo Registro Tales.

A verdade é a seguinte amigos, as pequenas empresas q seriam as possíveis compradoras destes veículos estão preferindo se individar e comprar veiculos novos, com no máx 10 anos de uso, já que os órgãos regulamentadores pedem frotas novas, e para poder trabalhar as empresas são obrigadas a comprar ônibus, msm que simples e "fracos", porém novos...

Complicado vender estes veículos, na minha visão estas grandes empresas teriam que ter uma frota de no máx 5 anos de uso, pq dessa forma os seus usados não seriam tão largados...

Ronaldo Leme de Amorim
Mais com cinco anos de uso pode ser pouco tempo não ?

Tales Junio Firmo Dos Santos
Pode não, é, mas como o Ronaldo falou a facilidade hoje é enorme de carro zero, esse carro rodoviarios ai com dez anos é o limite para troca, e agora, vão fazer o que com essa frota ?

pô,então faz um limpa pátio,convoca as empresa pela imprensa e faz um bota fora,máquina foi feita pra se usar,não pra ficar parada e juntando poeira ou apodrecendo!!

joão soares
Concordo

Tales Junio Firmo Dos Santos

Sim, pode sim, mas não acho q seja impossível, no inicio vc gasta mto, porém mais adiante vc mantém uma frota nova, gasta menos com manutenção e possivelmente faz a empresa crescer mais e além disso um veículo q vc compra por R$500.000,00 vc consegue vende-lo por uns R$250.000,00 (exemplo) p/ estas empresas "pequenas", sendo que estas venderiam seus veículos de 10 a 15 anos, mantendo o sistema "alimentado" e diminuindo o deperdício de dinheiro com os carros parados.

esses gv estão fora de circulação?

falam muito do Sr Constantino,mas se fosse ele,já teria queimado(vendido) tudo isso ou teria remanejado entre as empresas do grupo!!

vão falar na idade dos carros,mas tem lugar aki no nosso Brasilzão q clamam por um carro desses!!

ALLINSON HENRIQUE
Vai saber !
joão soares
Tbm concordo !
Thiago Ribeiro de Novais
Estão sim amigo !

verdade
que anos e esses carros?

Thiago Ribeiro de Novais
99

Thiago Ribeiro de Novais
Tales Junio Firmo Dos Santos
No detran apareceu que esse ai é 1994.

nossa teles 99 queria um desse
ja dava pra mim ganhar dinheiro
kkkkkkkkkkkkk

Abílio Gontijo ja deixou bem claro em algumas entrevistas que não compra ônibus financiado e nem vende carros com menos de 10a de uso.
Temos que separar a SG de antes e depois da GTJ para sabermos pq tantos carros usados parados.
Me lembro que na época da compra da SG pela GTJ, a dívida da SG era de quase R$300 milhões.
Estes carros parados são da era SG sem GTJ, carros que hoje nngm quer comprar devido às restrições de tempo de uso.

Ainda tem a licitação da ANTT que se for correta não deixará as empresas de um mesmo dono ou grupo empresarial operarem linhas concorrentes.
E dentro do grupo hj, tem várias linhas que elas operam como se fossem concorrentes.
Se a ANTT fizer o que é certo, vai sobrar ainda mais carros no pátio.

Jackson Almeida
Jurava q era 99 !
Desculpa ai amigo !
Thiago Ribeiro de Novais
Dava msm viu !
Cláudio Lopes
Se a ANTT Fizer isso muito mais carro irão ficar assim tbm então !

nossa Cláudio num tinha pensado nisso !!!!boa explicação

quem sabe,sabe!!
boa!!
calei-me!!

poise amigos mas entao por que nao vendem em leilao pra ferro velho,moto home,etc...?

alem de ser dinhero parado é risco de dengue,enferruja,enfim nesse estado so vao perdendo valor e duvido que se alguem quiser compra eles vao tira o mofo das poltronas,ferrugens,etc..

Eduardo Costa e Bruno Freitas.
Concordo que são clientelas diferentes, mas porquê a Guanabara tem sua frota com media de 2 anos. Recebeu 100 G7 em um ano.
Sua frota não chega a 500 unidades, atende todo o nordeste, DF,GO e PA que com certeza não rende o $$ que o Grupo Gontijo ganha, então não é justificativa. 2° a GTJ não opera fretamento porquê não quer, nem turismo eventual ela não curte fazer. A Cometa fretamento é muito recente ok.

Mas isso é visão do dono.
Quem sou eu para discutir, a parte boa da Gontijo é que a compra da SG-Nacional foi uma jogada de mestre.
Pena que o antigo dono da Cometa não pensava em crescer comprando outras empresas, assumindo novas linhas e fazendo fretamento(porquê é renda garantida). Gostaria que em MG houvesse concorrência em linhas principais como em SP.

Ainda bem que sao marcopolo pois se fossem monoblocos estragariam mais rapidos

Cláudio Lopes
Se a ANTT fizer o que é certo, vai sobrar ainda mais carros no pátio.

Vc tem bola de cristal ? rs. Como sabe que a Gontijo vai diminuir suas linhas com a licitação ? Se a Gontijo ganhar mais linhas na licitação do que as que tem hoje,vai ter que aumentar a frota.Melhor aguardar né ?

A/C central e janelas lacradas,acho que tem muito conforto pra tá nesse estado!!!!
http://onibusbrasil.com/jackson_muniz/mural/

Ainda dava um bom caldo

Paulo Costa
Tbm já ouvi falar que esses carros são mais resistentes !
J. Muniz
Tbm acho isso !
Cleber Bus Vit. Conquista :=)
Bota caldo nisso !

Na foto q postaram dele na epoca de ativa com o ar a placa dele na informação tá errada tah escrito placa GPN 5890, fora que ele não tinha o friso preto na frente desperdicio não isso é falta de senso preferem deixar um carro virar sucata do que procurar uma solução melhor pra ele.

o pé de coentro está invadindo o carro...

Júlio Mandelli
Estou falando de linhas cruzadas dentro do prórpio grupo amigo.
Estas vão diminuir a frota, mas com certeza irão brigar por outras linhas.

Pelo menos o mato combina com a pintura !!!!!

Muito bacana sua foto !!!!!!!!!!!

http://www.onibusbrasil.com/gentileza/

Júlio Mandelli
Quem sabe a GTJ na linha SP x RJ. Rs

Qual o problema com esses carros????

Esses caras de empresa grande não tem dóh, o carro rodou a vida inteira e rovavelmente nunca realizaram uma reforma interna, o carro está sobrando escostam-o, enquanto não precisam deixam lah... quando vendem não olha para o estado do carro e sim documento acabam não vendendo pois pedem mais do que vale pois ai o carro pode vir a ter varios poblemas pois um carro parado ele digamos assim "não respira", oke faz um mal para o motor e interno... Uma judiação mais acho q desse local ele não saira mais a não ser q ele trabalhe mais um pouco na são geraldo.

a foto é boa,mas ver um carro nesse estado é de doer viu! O mato tá tomando conta dele,se ele tiver aí daqui um ano,talvez já esteja inutilizavél.

Tales Junio Firmo Dos Santos
Jackson Almeida
Thiago Ribeiro de Novais

É reencarroçado...chassi 94 e carroceria 99

judiação ver carro desses jogado......... Que pena

Reparem que dos Viaggios GV 1000 que a São Geraldo possuem, e por ser reecarroçado, o conjunto das luzes delineadoras de teto são diferentes de seus outros 'irmãos', tendo três luzes centrais, e uma em cada extremidade, enquanto os outros possuem apenas duas em cada extremidade. Acho que esse ainda poderia estar rodando, já que a carroceria é ano 1999, portanto mais inteira, em tese, que os outros.

Para mim, em valor de mercado e no estado como estão, cada ônibus desse vale cerca de R$ 50.000,00. Além disso, não vale a pena qualquer investimento.

O fato é: tendo ou não motivos para a empresa deixá-lo aí, é uma pena ver ele assim, mesmo porque ainda tem um bom tempo para rodar.

Sinceridade..........a São Geraldo e a Gontijo não se preocupam com estes onibus parados ai neste pateo, pois eles ja foram pagos, e ja deram lucro e muito lucro. O problema é que não tem passageiros para serem transportados. Eu sempre observos nos postos de apoio aqui na Via Dutra, onibus estão vazios, batendo banco, pois as passagens aereas estão melhores em preço .............e a qualidade dos serviços no ransporte rodoviario é ruim.
Postos de apoio serviços carissimos.
Onibus com ar condicionado que não funcionam.
Goteiras dentro dos onibus.
Baratas.
Problemas mecanicos.
Banheiros com problemas.
fazer o que né...................

Me dê um Gontijo kkkkkk.
Belo registro, fotografei esse em IBA.

Estão parados por varios motivos:
1- Mais de 10 anos de uso.
2- Seguro. ( idade do onibus com mais de 10 anos ). fica mais caro.
3- Custo de manutenção. ( ar condicionado, suspensão, motor, estrutura. )
4 - Onibus desvalorizado, modelo fora de linha.
5 - Ativo do veiculo ja deu lucro programado, custo
Passageiro / insumos / km rodado.

José Franca S.Neto :: CFO-SE
hahaha,legal amigo !
Wilson Vitorio
concordo contigo amigo,mais poderia dar outro destino a estes carros !

nossa e pelo visto são varios GVs 1000 parados la na garagem de contagem, que desperdício mesmo, então por que a São Geraldo não vende esses carros garanto pra vcs que não iria faltar compradores iriam fazer até fila.

Tem algum carro desmanchado? Notem que existe um pedaço de chapa pintado nas cores da SG em cima do bloco de concreto que parece uma caixa.

Pode tera justificação que for pra estar parado, mas vai continuar sendo uma baita injustiça. Aqui no PI e em muitos lugares do Brasil tem empresa que ainda tá na geração 4 d Marcopolo porque nesses últimos anos a coisa pra empresa de ônibus ficou meio ruim, principalmente pras menores: concorrência em linhas maiores com o avião, e nas menores com as malditas vans e, ainda, nas duas com os automóveis. Tenha certeza que saía mais lucro pra empresa vender esse carro nem que fosse a preço de banana do que deixar apodrecer e não ganhar nada com ele, ainda mais sendo um carro não muito velho, ano 99.

99 com parachoques de 93... hehehehe
bela foto!

Magdo Dias da Silva
Estes carros estão a venda amigo !
Felipe Henrique
Pode ser que tenha amigo,mais eu não vi nenhum !
Geraldo Veras
Está ai outra solução Geraldo !
mineiro
Vlws !

Como nao sou nenhum fa de GV1000 eu ja esperava estes da Sanger ficarem abandonados e sem comprador... so mostra que a carroceria nao agrada
Este da foto, se aposentou fazendo a Sao Paulo - Currais Novos e eh o unico GV1000 que eu gostei de ver na vida... eu era louco pra andar nele.. Este ai rodaria tranquilamente em quase todas as empresas aqui do RN.

ficarem abandonados e sem comprador...
Isso ai amigo chama-se patrimônio particular e CARO, o que estão pedindo, se o valor que fosse menor não teria nenhum ai mais.
so mostra que a carroceria nao agrada
É questão de gosto, carroceria MARCOPOLO é dificil a concorência bater.

ALLINSON HENRIQUE

Marcopolo é bom sim, a Busscar bate (Mas é questão de gosto) mais o modelo GV 1000 realmente a maioria ficou "mamão"

a Busscar bate
Bate muito mesmo, a carroceria principalmente.
Mais você ta certo
Mas é questão de gosto
Eu quero é ver ainda em números, realidade, estrutura desde o Marcopolo I até hoje.
- QUALIDADE
- ESTÉTICA
- NOME
- DESIGN
- MODELOS
Etc etc...
Não que as outras não tenham, mais, porém todavia. contudo.........

Estou falando de linhas cruzadas dentro do prórpio grupo amigo.
Cláudio Lopes

Sim,eu entendi,mas acho que estes carros estão aí parados não tanto por linhas em comum dentro do grupo que cortou alguns horários depois da compra da SG,ma sim porque o grupo renovou a frota em uma proporção que não foi igual a venda de usados.

Quem sabe a GTJ na linha SP x RJ. Rs
Fabrício Mazzone

Pois é,vamos aguardar.Com certeza o grupo vai tentar ganhar linhas lucrativas.Acredito mais em uma Rio x GUP,BH X Rio por exemplo.

Gente tem muita gente aí dizendo que os GV1000 são 99,são não.Com excessão de um com ar no teto reecarroçado,estes GVs são 93/94.

ALLINSON HENRIQUE
Rapaz... nao discuto com "fanatico" por carrocerias A ou B, ate pq essas pessoas nao falam com a razao... Busscar bate? realmente bate tanto que o maior grupo de transportes do Brasil so comprava Busscar ate o problema dela... so um exemplo rapidio. Mais como eu disse, discutir com fanatico eh bravo.

Michael Pontes
Não sou fanatico companheiro, apenas algumas esperiências, mais vocÊ falou tudo,
Mas é questão de gosto
E tamém não estou passando por aqui para discutir nem com C nem D, não precisar NERVOSARIAR, aliás esses donos de empresas estão muito procupados comigo e com o restante da turma aqui.

uma pena ver ele entregue ao esquecimento, aparentando ser o Jardim Botânico.

http://onibusbrasil.com/wenderluizsantos/794882/

pena...deixar assim...jogado.. belíssimo e triste registro ...


http://onibusbrasil.com/fabiogeib

Alguém aí para cima falou que a carroceria não agrada. Creio que não seja exatamente isso, pois o número de unidades vendidas na época foi grande em todo país. Acredito que hoje e com o preço que a São Geraldo esteja pedindo, aí sim pode não estar agradando. Quem sabe ela está supervalorizando os carros? Pode ser uma boa explicação.

é de dar pena ver esse carro nestas condições.......jogado.....largado.....

fabio geib
pena...deixar assim...jogado.. belíssimo e triste registro ...Pois é Fabio...Vlws...

anderson Abreu
é de dar pena ver esse carro nestas condições.......jogado.....largado.....
Tbm acho Anderson,como eu já disse,poderiam dar outro fim a ele...

Guerreiros deixados a revelia, é de cortar o coração.

http://onibusbrasil.com/wenderluizsantos/835235/

Wender Luiz dos Santos
Tbm acho Wender...

que pena que do, esses carros acabando no sol sereno e chuva...

Oseias Reginaldo do Carmo
Concordo amigo. Eles poderiam estar em um lugar melhor!

rodou ontém no 23:00 hrs,carro extra saindo de SPO. nem de longe parece com essa imagem aqui..

Márcio Matos
Ví uma foto aqui no site. Parece até ser outro carro!

Agora esta no trecho rodando...

Esse ressurgiu das cinzas mesmo e ainda está rodando na semana santa.

Putssss....esse carro ainda teria um bom tempo de rodagem viu.... O400 é bom dmais.....

Antonio Carlos de Lima
Depois desta foto ele foi totalmente reformado, rodou pouco e foi vendido logo em seguida, já faz uns 4 anos.
http://onibusbrasil.com/foto/3123849/

Será que é tranquilo clicar nessa garagem?, pelo que pude observar tem muitas raridades