Masterbus 46 085 em São Paulo por Douglas de Cezare - ID:638890

Esse eu nunca aqui em SP, nem sabia que tinha!!!

E hoje estão jogados na Sodré Santoro.

No dia queles começaram a rodar foi a festa aqui na região, teve até o prefeito, pois até onde me lembro foi a primeira linha "semi-expresso" da Região a correr na Anhaia Mello, a 3391/10 (Term. S. Mateus - Term. Pq. Dom Pedro). Hoje roda deste K270 até Torino GV2.

Lindíssimo.

http://onibusbrasil.com/malaquias

Adrianno Sakamoto Valeu Adriano.

FABIANO VENTURA DO NASCIMENTO Eram só tres desses e não rodaram assim não, eles foram repintados com faixa verde.

CMTCBUS SP Infelizmente eles estão mesmo bem jogados alem dos outros Torinos que tbm estão jogados.

Fabricio do Nascimento Zulato Fabricio foi aquele circo armado, aquele oba oba todo, aquela pataquada e como vc falou: hoje ta uma porcaria a linha.

Marcelo Malaquias - Grupo Para todoS Agradecido .

Meu amigo que foto linda.. adorei belo registrool ..

Me lembro que na época em que chegaram os Torinos GV eu fui até a zona leste pra fotografá-los. Mas este modelo ai da foto eu não vi.

Alexandre Britto - Colecionador Agradecido pelo elogio.

Cosme busManíaCo Cosme esse modelo eram so tres unidades e não rodaram com a faixa vermelha, eles foram repintados com a faixa verde.

Douglas de Cezare
Fico de cara com seus registros. Gosto muito de fotos nostálgicas como essa e varias outras que vc posta... Parabéns . Sucesso.

Luan Peixoto agradecido pelo elogio e é isso que gosto aqui no onibus brasil - mudar um pouco a mesmice das mesmas fotos dos mesmos modelos das mesmas empresas que publicam todo dia.

Excelente!!!

E hoje o pessoal daqui da Zona Leste vive com saudade desses ai. Bela registro

Bons tempos de São José, Penha-São Miguel, Masterbus, VCT e até da Tabu/Vitória!

Esse esquema de pintura na era Maluf-Pitta era até interessante. Oriunda do sistema municipalizado da Erundina (1989-1992), os carros tinham quatro tipos de pintura:

- Faixa vermelha: linhas alimentadoras ou radiais tradicionais. No Prq. Dom Pedro, onde concentrava boa parte das linhas radiais (bairro-centro), era um mar de Vitorinhas com essa pintura.
- Faixa verde: linhas troncais e semi-expressas, ligando os terminais ao Centro;
- Cor branca e números em azul: eram os carros de cooperativas, que começaram a surgir por volta de 1997. Alguns eram cllandestinos;
- Faixa verde com fundo cinza: serviço seletivo que fazia Centro-Zona Sul com carros rodoviários.

Lembro deles operando na Avenida Aricanduva, já com a faixa na cor verde. Que saudade, parabéns por trazer essa bela recordação para todos nós!!

Agora eu infarto de vez... Ponte que caiu... GZUIIIIIIIISSSSSSSSSS

Andei muito quando era pivete, nostalgia mesmo lembro deles voando baixo na anhanha mello.

Rodrigo Alves de Paula
Me lembro dos faixa verde com fundo cinza - sem recordar-me da empresa - no Term. Tietê também...

não lembro desses carros! Parabéns pela incrivel raridade!

Diego Almeida Araujo
Gustavo Silva de Barros
gabriel bassotto
Diego Claudio
Rafael Silva Que bom que gostaram, agradeçido.

Rodrigo Alves de Paula Valeu por recordar o sistema dessa epoca.

Regis Carvalho Regis vc deve estar se referindo aos da Viação Cidade Tiradentes, esses sim rodavam pela Aricanduva.
Os da Masterbus rodavam no trecho entre Terminal São Mateus e Pq dom Pedro via Anhaia Melo ou Vila Ema.

Wesley Araujo Aguenta rapaz, aguenta mais uns anoss para ver mais algumas boas coisas.

Leonardo Monteiro dos Santos Vc deve estar se referindo aos seletivos da antiga Voyager.

Jhonatan Ferreira de Mello nessa cor vermelha eles não rodaram não,
Quando chegaram eles foram repintados de verde e ai sim rodaram na 3390 e 3391.
Por acaso vc é dessa região de São Mateus???

Esse Eu Tbm Nunca Tinha Visto Aqui Em SP Eiin , da Horaa !

Douglas, pelo que me lembro, esses Torinos "diferentes" já na pintura verde eram 46 100, 46 101 e 46 102. Do 46 103 ao 46 132 eram articulados com a frente de GV conhecida por todos.

Douglas Almeida de Morais Ele com essa cor nao viram mesmo, pq chegou assim e logo em seguida foram repintados de verde.

Alexandre M. Sanches è a maioria conheceu eles com a faixa verde e os prefixos que vc citou, nessa cor e com esses prefixos, foi um erro na entrega, tanto que deu duble de prefixos nas fotos que publiquei justamnete por causa disso.
Esse Torino tinha o nome de Torino GV LS.
Dizem que ainda estao no Sodre Santoro ali em Guarulhos encostados aguardando ordem para leilao ou o que sobrou deles ne.

Gostava deles! É uma pena que foram embora precocemente...

E a masterbus afundou do dia para a noite tinha umas linhas que faziam final na estação santa cruz do metrô lembro que eles tinham uma garagem na av. Raimundo pereira de Magalhães onde hoje é o supermercado pastorinho

Só o Douglas para nos presentear com essas maravilhas. Parabéns Douglas e muitíssimo obrigado por compartilhar seu rico acervo conosco. Grande abraço.

Vc teria a foto original da trazeira dele?

100 comentários hoje uma criança resume tudo (clássico)

porque tinha portas elevadas?

Clayton Sousa Pq na epoca as paradas dos onibus eram em plataformas elevadas, mas no caso desses veiculos, eles não tinham ate então algum local com esse tipo de ponto.
Tbm era uma norma da SPTrans que os veiculos destinados a corredores viessem com porta elevada pelo motivo explicado acima.
Mas aqui na zona leste não tivemos nenhum ponto elevado que justificasse o uso dessas portas.

Douglas de Cezare
Aquele Torino GV LS Ligeirinho biarticulado da Campo Belo (número final 333) era da mesma encomenda desses da Masterbus ou não tem nada a ver? Ouvi um cobrador na época dizer que ele tinha vindo de Curitiba...
Aquele carro era B58 ou B10M?

Rafael do Amaral Luiz Rafael não tinha nada a ver, aquele veiculo que vc comentou ele era de apresentação, demonstração e foi exposto num evento se não me engano uma Brasil Transpo.
Ele rodou em testes em alguns lugares e entre eles no corredor São Mateus x Jabaquara do qual tenho fotos dele la, rodou em linhas de SP como Cachoeirinha x Lg. Paissandu e terminou seus dias na Viação Campo Belo.
Ele teve o prefixo 27 333 e terminou como 7 2333.
A ele é B58 ainda.

Rodolfo Rodrigues concordo foram precocemente e ainda por cima ficaram anos parados se acabando mais e mais no tempo.

Jackson Sousa Leite Desculpa mas não me recordo de nenhuma linha da MASTERBUS com final no Metro Sta Cruz e muito menos garagem na Raimundo Pereira de Magalhães.
Todas as linhas deles eram na zona leste, as garagens que eu tenho conhecimento eram na zona leste.
Acredito que vc deve estar confundindo com outra empresa.

Paulo Roberto Bellinimuito obrigado pelo comentario Paulo.
César Ribeiro Costa Tenho, so precisa ser escaneada.
Leonardo Araujo verdade foi um classico e infelizmente foi mal usado e terminou como sucata.

Douglas de Cezare
Obrigado pela aula! Aliás, poderia ver fotos dele? sabe que ano ele era?
Esses da Masterbus eram mais novos que o 7 2333 então?

Douglas de Cezare
Sobrou algum desse modelo em algum pátio ou reserva do museu?

Caio Takeda
Eles estavam em um patio de leilão da Dutra, mas a um tempo atras foi visto um em São Bernardo num terreno de transportadora, agora se foi para desmanche o que é mais provavel ou para outra utilidade não sei te responder não.

Douglas de Cezare
Muito obrigado Douglas , imaginei que tivesse segurado pelo menos 1 deles para o museu ,mas pelo jeito tiveram o mesmo fim dos GV B10M no pátio da América do Sul.

Caio Takeda
Pois é Caio, eles ate ficaram um tempo bom encostados, ate mais que os Gvs que ainda rodaram por mais um tempo, mas infelizmente dos tres so restou fotos mesmo.

Pelo jeito Sampa tinha uma frota bastante variada na época. Não era como hoje onde tudo que se vê é Caio...

essa foto deve ser do ano 2000.?
já existia veículos articulados ,em várias cidades brasileiras gastaram muito dinheiro com pistas exclusivas pra ônibus sendo que o mesmo veículos trafegavam em pista simples

Amigo,cadastra como Torino GV Long Size

Ismael Toledo Junior sim foram tres unidades desse modelos e outros como Gv normal, era bem interessante clicar, hoje vc fotografa por prefixo e olha la.
Valeu pelo comentario

Gabriel Silva obrigado pela dica Gabriel, eu ate lembrava que era Torino Gv LS, mas como a foto foi publicada a tempos acabou ficando como GV mesmo.
Valeu pela ajuda.

Antonio Geraldo Machado da Silva não tenho a data oficial aqui, mas é 1997.

Belo registro.

foto lindissama e arrisco a dizer o
Torino GV ainda nos dias de hoje é uma carroceria e tanto, muito resistente e essa versão Ls é de matar.

Douglas de Cezare Ai sim parceiro q registro em ai sim q bom q vc registrou ele antes de ganhar á pintura verde né ñ é isso ai parabéns pelo trabalho mano!!!!

Douglas de Cezare
Nos fale um pouco dessa empresa. Quanto tempo ela existiu?

E esses carros rodaram por quanto tempo e onde poderão estar atualmente?

Bela raridade de São Paulo amigo.

Quando criança andei nesse Torino GV LS cm faixa verde tanto nele cm no GV normal da Masterbus!