Himalaia Transportes > Ambiental Transportes Urbanos 4 1999 em São Paulo por Marcus Prado - ID:5195942

Booa!

Muito fod* o Millennium sobre BYD K9 hehe
Tomara que passe no Teste e Sampa fique lotados deles, pq msm sendo Caio, só por ser um chassi diferente já é uma novidade kkkkk

Que carrão !!!!!
Aguardamos ansiosamente por muito mais!

bacana de mais!

Qual a lotação de passageiros sentados e em pé ?

o chassi brasileiro não é o BYD K9W ? Porque de acordo com as entrevistas com o Adalberto, ele sempre fala K9W!

Luiz Fernando contei pela as fotos dele, deu 26 sentados. Não duvido de que em pé seja uns 35, 40.

Novidade: China X Brasil. Primeiro registro sobre chassi chinesa sobre carroceria brasileira. Um show!!!

Ele é de 12 metros?

Todos ganham, os passageiros em qualidade de transporte, o motorista e principalmente o meio ambiente.

Maravilhoso!!!

Carretaço !!! Isso q é transporte de qualidade,espero que venha uns carros desses pro corredor BHLS transoceanico de niterói.

Esse Millennium IV tá muito lindo, de lado parece o Millennium I..

Só 26 sentados... que porcaria sabe..... e lindo o onibus e BYD. Sensacional.... mas só 26. Lamentavel

Se todos os ônibus de SP forem elétricos, o ar vai melhor MUITO.

Airton Rocha de Farias
Só 26 sentados... que porcaria sabe..... e lindo o onibus e BYD. Sensacional.... mas só 26. Lamentavel
Ta bom ainda,Piso baixo tem suas desvantagens... e a lotação é uma delas.

Muito interessante!!!

linda foto , excelente novidade , Petrobras não curtiu muito a novidade, abraços.

Verdade kkkkkkkkk

Gabriel Silva
Mas o que pega tambem é o compartinento traseiro. Eles.tinham que ser mais cumpridos....

Airton Rocha de Farias
Eu também acho que poderia ser mais comprido, tipo 14 ou 15m... Acho que a única crítica que faço a este carro é essa...

Ai sim parceiro q foto hein ai sim parabéns á Himalaia por ter um grande carro q ñ polue é isso ai o brasil precisa de mais carros assim pro ar ñ fikar tão carregado nessa poluição é isso ai!!!

Airton Rocha de Farias
Mas o que pega tambem é o compartinento traseiro. Eles.tinham que ser mais cumpridos....
Por isso que o da Gato Preto é de 15m com 3 eixos.

Leonardo Bruno Mello dos Santos
belo carro mas prefiro o BYD integral que a gato preto tava usando

Jackson Sousa Leite
Aquele era legal. Mas segundo li por aqui, no Brasil não é permitido atualmente Monobloco.
Infelizmente no RJ nunca teremos um desses.
O Reino dos Cabritos não permite.
Belo carro!

Achei muito legal assim. Aquela carroceria da BYD é bacana mas esse Caio é melhor, mais alinhado ao gosto do Brasileiro.

Quem não permite monobloco é o cartel das encarroçadoras, a byd como todo chinês e esperto e pragmático, sabendo que se fizesse monobloco não ia ter mercado.

http://onibusbrasil.com/foto/5195942/ Ta ele aqui!

Desculpem!https://www.youtube.com/watch?v=cjQPztN7MxA

https://youtu.be/D4Glwxo6ekA agora sim

No Rio de Janeiro, a SMTR é o órgão gestor, e os ônibus elétricos dependem da aprovação do órgão.

Richard Silva
palhaçada hein quem criou essa lei proibido monobloco se mudassem isso MAN Volvo e MB entrariam com força total pra abocanhar a maior fatia possível do mercado.

Jackson Sousa Leite
Então, o BYD integral realmente era maior e mais espaçoso, mas em questão de beleza fico com o Millennium mesmo, legal mesmo seria se pudesse aliar o Millennium ao BYD trucado com 15m, isso pode ser feito, basta encomendar! No entanto, eu gosto também dos BYD monoblocos, porém, essa palhaçada de não poder por conta dessa máfia das encarroçadoras é tenso...

Apesar de que há BYD monoblocos operando em Campinas em algumas linhas municipais da cidade! Sabia Richard Silva?

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Não sabia. Mas como sabemos nunca mais veremos algo parecido com anos 60, 70, 80 e por último 90.
O Monobloco da Mercedes-Benz incomodava muito a concorrência nas suas diferentes épocas e versões.

Jackson Sousa Leite
Pois é. Não sei quem criou essa Lei.
O fato é que Monobloco no Brasil não tetemos mais.
A não ser que mude essa Lei e/ou Decreto.

Ficou muito bonito, bela foto.

Novos tempos !!!

Jônatas Oliveira
Se todos os ônibus de SP forem elétricos, o ar vai melhor MUITO

Só lembrando que SP é a maior metrópole da América Latina, sendo assim, não é só de ônibus que compõem a frota de veículos.

O problema é a quantidade de assentos...rs

Pelo que eu entendi, ele tem lotação igual aos diesel, exceto a última fileira de poltronas, que nos ônibus a diesel são sobre o motor, certo?

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Realmente acho que não seja proibido e sim mais um acordo de "cavalheiros" pois se a volare fornece o mode cinco e há muito vende o volare como um produto integral....

Não pode ser proibição, é mais opção por uma questão de redução de custo de produção.

Jackson Sousa Leite
Leonardo Bruno Mello dos Santos
Richard Silva
Essa "lei" foi criada aqui na OBlândia. No Brasil não existe lei nenhuma proibindo a fabricação de monoblocos. Apenas mudança na estratégia comercial.

Yuri N. de Jesus
Nossa Yuri, se for só isso que vc contou, esse veículo é um desperdício, a lotação será equivalente à um veículo básico (cabrito) e não um padron, como é sua carroceria.
Mas de fato, ele é lindo.

Danilo Lisboa também acho um desperdício de lugar, mas fazer o que né ?! Aí em SP a tendência é essa, transportar pessoas em pé do que sentadas.

Mineiro
Errado! Parecem ter bem menos assentos,basta comparar as duas fotos abaixo:
http://onibusbrasil.com/foto/5156999/

http://onibusbrasil.com/b...m-de-sao-paulo/

Yuri N. de Jesus
Concordo em partes, porque aqui pelo menos são dois bancos de cada lado, tem cidades por aí que é um de cada lado e pronto.
Aqui dá essa impressão de ter menos bancos por conta das portas à esquerda e muitos ônibus de piso baixo, o que faz com que tenha menos bancos, mas os cabritos tem o espaço bem aproveitado.
No geral, a média de passageiros sentados por veículos é em torno de 34.

Mineiro
Corrigindo a resposta que dei à vc,vi um vídeo da Prefeitura de São Paulo que afirma que esse ônibus tem capacidade pra 84 passageiros, um pouco menos que o modelo a diesel que fica entre 89 e 91. Confira no link: https://youtu.be/VfNd7MGA1_I

Danilo Lisboa no caso de Blumenau, Londrina, no lado esquerdo só tem poltrona única. Nos daqui, a boa parte dos 1519 tem entre 28 e 34 lugares, nos carros de 13,20m tem entre 39 e 41, no de 15m tem 43 se não me engano. Aí em SP, aparenta ter menos bancos por causa dos espaços e as portas mesmo, realmente.