Transcol Transportes Coletivos 04456 em Teresina por Richard Silva - ID:5012692

Ficou muito legal

Esse é um Mega BRT amigo!

Que tosca essa adaptação das portas do meio e traseira, véi kkkkkkkkkkkk

Corrige ai o chassi, é O500M BlueTec 5.

Se formos levar em consideração a procedência desses carros, não acho ser uma bela compra não kkkk

Ta sou bagaço esse mega

Abiellies Torres
Ainda está reformando.
Eu vi de perto e achei muito bem conservado.
Eu andei muito nele no trajeto Paciência X Alvorada.
Sou do RJ e deu valor a essa aquisição.
Enquanto isso no RJ reinam os cabritos.
Lamentável.

Pedro Henrique Queiroz
OK.
Mas, transformaram em BRS rs.

Richard Silva a sim e porque achei ele meio mal conservado

Richard Silva aonde isso ai é PB?
legal ver q vão ganhar um novo lar pois ver esses carros jogados aqui no RJ era triste. ficou bem legal as 2 portas e o serviço para por elevador no mesmo.

Ficou tosca a adaptação, heim? Observe que a porta traseira é maior que seria a do modelo original e aí tiveram que fazer uma saia ali... podiam também ter seguido o desenho do Mega BRT que tem a ultima janela com moldura preto brilho ligando no vigia traseiro. A porta dianteira vai continuar pantográfica?

Tem um milhão de exemplos de como fazer esse trabalho bem feito, olha esse exemplo:
http://onibusbrasil.com/foto/4949838/

Mais um exemplo de conjunto traseiro: http://onibusbrasil.com/foto/4921460/

mais os 5 ja estão na garagem, tinha visto que so 3 tinham chegado

Motor traseiro é sempre bom, seja onde for.

Richard Silva
Lamentável esses carros!

Um belo abacatão.

Não sei desse carro não amigo,mas ele veio de uma empresa que era verdaderia sujeira.
Espero que tenha reformado.

Jose Ricardo Junior
Eu sei amigo. Eu andei muito nesses carros na Paciência X Recreio de 2012 a 2013. Deve ter mais alguns por aí afora.
Obrigado pela visita e o comentário.

Carlos Júnior
Verdade.
Vão dar um caldo por aqui ainda. Ano de fabricação é 2012.
Obrigado pela visita e o comentário.

Abiellies Torres
Obrigado pela visita.

Anderson Pessanha
Obrigado pela visita.

Flávio Eduardo
Obrigado pela visita.

Pedro Henrique Queiroz
Obrigado pela visita.

Show!!!!!!

Valter Silva
Obrigado pela visita.

Muito Lindo o BRT. Parabéns pela Foto Parceiro!!!!!!

Que bom que mantiveram as bordas das janelas pretos, ficou lindão esse Mega !!!

Show, rapaz! Boa sorte na sua nova empreitada aí em Teresina. Abraços!

Eta, vamos ver se eles dão certo aí em Teresina!

Esses ônibus saíram daqui um bagaço, ou melhor, foram expulsos!

Enquanto isso Costeira com carroças

Parabéns para o pessoal aí de Teresina. Vão andar de ônibus com motor traseiro. Enquanto aqui em fortaleza, tirando os oito míseros articulados. SÓ IMPERA A CABRITADA. Os "empresários" daqui. fogem desse tipo de ônibus, como o diabo foge da cruz! Impressionante!

A Transcol deve ter comprado por um bom preço, uma boa novidade pro transporte de Teresina, com certeza vão ficar 0 km após a reforma.

Eronildo Assunção
Verdade.
Obrigado pela visita.

Igor de Souza
Obrigado.

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Verdade.
Fico triste com a cabritização da frota do nosso RJ.
E antes ele não tinha cobrador. Aqui cobrador é maioria. Tipo em 99% da frota.
Li hoje que os vereadores estão querendo a volta dos cobradores http://odia.ig.com.br/rio...de-onibus.html.

Wesley Souza
Verdade.
Infelizmente não veremos mais no RJ como esse email breve. Parece que os cabritos têm mais valor.
Obrigado pela visita.

Rodrigo Alves
Triste não é o mesmo?
O bom mesmo é ônibus de verdade.

Dá Um Parecer Que Iria Rodar Em Niteroí kkk, Montaram Bem a Gambiarra. Esperamos Que Ele Rode Aí

Teresina cidade pobre trazendo ônibus desse porte, e no futuro BH fadado a ter apenas OF 1721 adaptados em micro-ônibus num futuro breve...

Adrianno Sakamoto
Pois é. De legado a Copa do Mundo não deixou nada a não ser dívidas e prejuízos.
Felizmente algumas empresas ainda conseguem aproveitar algumas coisas boas como essa da foto.
Obrigado pela visita e pelo comentário Adrianno Sakamoto.

Ficou show!!!

Chegarão mais 5 iguais a esse.

Era assim: http://onibusbrasil.com/zericardo/1488248/

Zé Ricardo Reis
Verdade.
Obrigado pela honra da visita.

Tinha que ter chamado o povo da Neobus pra fazer adaptação correta e descente e não deixar na mão de qualquer um. A Neobus faria a conversão correta na hora e sem gambiarra

Everton Costa Goltara
Não tem necessidade de chamar Neobus, acho que qualquer empresa tem capacidade de fazer uma adaptação, acho que dessa vez só não saiu tão legal pelo tamanho da porta tão grande.
Aqui temos um exemplo
http://onibusbrasil.com/foto/3658451/ antes sem porta de fundo.
Outro exemplo, porta do meio.
http://onibusbrasil.com/foto/4276927/

Não entendi porque o RJ já começou a revender esses carros.

A Algarve fechou Fernando Félix

aonde isso ai é PB?
legal ver q vão ganhar um novo lar pois ver esses carros jogados aqui no RJ era triste. ficou bem legal as 2 portas e o serviço para por elevador no mesmo.
Rafael H. é em Teresina-PI.
Realmente ficaram bons e aqui terão grande utilidade.
Obrigado pela visita.

Thiago Souza
Obrigado pelo elogio e visita.

Marcos Silva
Teresina cidade pobre trazendo ônibus desse porte, e no futuro BH fadado a ter apenas OF 1721 adaptados em micro-ônibus num futuro breve...
Cidade "Pobre", mas eu sou do RJ e troquei a Cidade "Rica" pela pobre em 2015 e estou muito feliz.
Menos violência e não é tão pobre quanto parece.
Povo nordestino é nota 10.
Fui a BH na época que tinha muitos ônibus com motor traseiro e agora só tristeza.
Obrigado pela visita.

Francisco Roberto
Parabéns para o pessoal aí de Teresina. Vão andar de ônibus com motor traseiro. Enquanto aqui em fortaleza, tirando os oito míseros articulados. SÓ IMPERA A CABRITADA. Os "empresários" daqui. fogem desse tipo de ônibus, como o diabo foge da cruz! Impressionante!
Lamentável. Por aqui referia ter muito mais também.
Na verdade o Brasil quase todo tem cabrito.
Tirando SP a maioria das cidades fogem dos ônibus urbanos de verdade. Infelizmente.
Obrigado pela visita.

Matheus Morais Bruno
Estão ficando. Se for julgar pelo preço deve ter custado entre 40 e 70 mil reais.
Porque os da 1001 estão por 90 mil.
Obrigado pela visita.

Pedro Santana
Montaram Bem a Gambiarra. Esperamos Que Ele Rode Aí
Vai rodar em 1 mês mais ou menos.
Obrigado pela visita.

Everton Costa Goltara
Julio Cesar Barbosa Martins
Obrigado pela visita.

Zé Ricardo Reis mas todos os carros foram reaproveitados? A Algarve tinha quantos carros?

Oi Fernando Félix, numa das nossas planilhas, a de março de 2015 a Algarve contava com 249 carros, sendo 24 Megas BRT como esse aí.
Eu morava lá em Santa Cruz, por isso a quantidade grande de fotos minhas dessa empresa, inclusive a primeira foto desse carro aqui no OB foi minha. Só que desde setembro de 2013 eu me mudei do Rio. Por isso não sei se foram reaproveitados mais carros dela. O negócio é aguardar.

Richard Silva
Ah, mas não deve acontecer não... Sinceramente eu já não espero mais nada de bom do Rio de Janeiro, gosto muito da cidade, mas está cada vez mais tenso viver aqui...

É Leonardo Bruno, só fui duas vezes, a trabalho, ao Rio: uma em fevereiro e a outra em março.

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Zé Ricardo Reis
Muito triste amigos. Já passou da hora de uma intervenção mais enérgica por aí.
Irei terça-feira ao RJ. Minha filha e parentes ainda moram aí.

Richard Silva
Não falei isso num tom pejorativo, quando chamei Teresina de 'cidade pobre'. Quis dizer que a bela capital do Piauí não tem o PIB igual ao de BH. A capital de Minas embora seja rica se comporta como uma cidade pobre quando o assunto é transporte público. A exemplo de Fortaleza, em BH apenas os articulados do BRT usam motorização traseira ou central(caso da Volvo), que atendem apenas a parte norte da cidade. As demais regiões da cidade, muitas delas muito populosas, ainda é refém de transporte público 100% de dianteirinhos fraquinhos, que vão encurtando a cada renovação de frota. Por isso falei em "micro-ônibus montado em chassi OF 1721...

Marcos Silva

Compreendo.
A verdade é que várias cidades do Brasil estão se apequenando. Nunca mais veremos tempos como anos 80 e 90.

Richard Silva
No tempo em que você veio pra cá a ótima qualidade dos ônibus que circulavam em BH cobriam bem o já deficitário metrô da cidade. Hoje nem isso tem mais... e viva o coronelismo da mediocridade que reina aqui,

Marcos Silva
Lamentável.

Richard Silva
Pois é, com tudo isso acontecendo, eu já nem sei mais o que dizer...

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Segunda-feira peguei o 918 e tinha cobrador.
New Torino D86140. Vi também o D86231 com cobrador também.
Por falar em D86140 estava uma sauna dentro dele.

Richard Silva
Ainda existem cobradores em alguns poucos ônibus pela cidade, mas praticamente 90% já são sem o mesmo... A única empresa que ainda os mantém em grande quantidade é a Caprichosa, e a linha 629 é até agora a única linha da cidade na atualidade em que ainda não vi carro rodando sem cobrador, só tinha visto na época da Rubanil mesmo, mas agora com a Caprichosa, acho que nunca rodou carro sem cobrador nela...

Em outras poucas linhas na cidade ainda existem os cobradores, mas mesclados com carros rodando sem o mesmo, seja em cadeira vazia ou sem cadeira mesmo...

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Triste. Os políticos faliram o RJ e os empresários agradecem de certa forma. Porque a chantagem agora vai aumentar.

Richard Silva
Tenso, mas não deixa de ser verdade...

O Rio já teve ótimos carros na frota urbana entre o final dos anos 90 e anos 2000. Só que de uns anos pra cá a coisa começou a despencar e hoje em dia se uma empresa compra OF1519 0km já é motivo para glorificar de pé.

André Luiz Costa
Pois é. Eu quando criança lembro da Pégaso, Campo Grande, Matias, Redentor, Real, todas com frescão de motor traseiro. Mais pra frente. Apareceram Volvo na Verdun, na Santa Sofia, Amigos Unidos, Scania em diversas empresas. Tempos bons.
Obrigado pela visita e o comentário.

Fico imaginando como estão esses carros atualmente em Teresina. Me mudei de lá tem 4 anos.

Victor Emanuel de Sousa triste, mas esperado. Sumiram desde quando?