UTIL - União Transporte Interestadual de Luxo 9622 em Valença por Matheus Ângelo Souza e Silva - ID:4929121

Não é por nada não, mas a MBB já deveria ter abandonado essa alavanca de câmbio a muito tempo, não ????

Não vejo problema nenhum em ter essa alavanca, assim manual exige-se mais do motorista, ele tem que ser bom de boleias pra conduzir o veiculo numa boa.

Aí vai de quanto o patrão quer desembolsar também.
RS é melhor e mais caro.

MBB tem que bater alavanca... Senão NÃO ANDA!!
Câmbio Automático??? ESQUECE!!!

Nesses modelos o cambio automático é oferecido como opcional.

Agora este painel ficou muito bonito. A disposição dos instrumentos ficou muito boa visualmente.

Eu acho esse alavancão muito feio pros carros atuais.. igual a Scania, nos primeiros K124 já tinha a caixa acoplada no assento do motorista (Comfort shift) e fica muito mais bonito. O O500RS já tem uma caixa mais bonita, mas tem motora que fala que a caixa é dura igual de 1113. A MB tinha que evoluir esses manuais, pq eu particularmente não gosto de câmbio automático mas esses manuais, segundo opiniões são ruins. Sérgio Celestino

Sérgio Celestino
Edivaldo Giaretta
Rafael Henrique de Pinho Brito
Lázaro de Oliveira Dias
Ricardo Fontes Moro
Obrigado pela visita e comentários!!

Matheus Ângelo Souza e Silva
Isso aí Matheus, pegou o espírito da coisa. Uma pena a caixa pequena da MBB ser ruim, como os colegas motoristas alegam, pois acho ela muito estilosa. Com disse, esse "alavancâo" destoa do conjunto do "cok-pit", mas ao que parece, é um item de primeira necessidade para os Mercedões. Vamos ver se a MBB evolui mais nesse quesito.