Advance Transatur 3662 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Johnatan A.  Santos. ID da foto: 4412743.
Panchito López - Línea 29 1647 na cidade de Foz do Iguaçu, Paraná, Brasil, por Derles Borges Pichoff. ID da foto: :id.
Itamaracá Transportes 1. 766 na cidade de Olinda, Pernambuco, Brasil, por Wellington Silva. ID da foto: :id.
Trampolim da Vitória 806 na cidade de Natal, Rio Grande do Norte, Brasil, por Allan Nascimento. ID da foto: :id.
Expresso Santa Rita 260 na cidade de Ipatinga, Minas Gerais, Brasil, por Joase Batista da Silva. ID da foto: :id.
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Advance Transatur 3662 em São Paulo por Johnatan A. Santos - ID:4412743

42 comentários

  • Rafael 24/08/2016 21:07

    até onde me recordo primeira com G7 1200 PNE, gostei de ver, parabéns a empresa pela renovação.

  • Alexandre 24/08/2016 21:41

    Acredito que essa seja a primeira empresa a adquirir carros com essa configuração. Advance saindo na frente caramba!!!!

  • Jehan Melanco 24/08/2016 21:45

    Alexandre Silva Ramos
    É isto mesmo? Eu li certo? Paradiso G7 1350 toco? Primeira vez que vejo uma empresa comprar rodoviário com elevador e Paradiso G7 1350 toco.

  • Leonardo 24/08/2016 21:46

    Esse carro é 1350 mesmo?! Pq 1350 toco ficaria com um centro de gravidade bem ruim já, num fica?!

    Enfim, belíssimo registro, e parabéns à empresa pela iniciativa em apostar desde já na acessibilidade!

  • Leonardo 24/08/2016 21:52

    G7 1200

  • Fabricio 24/08/2016 22:00

    Esse carro é 1200, 1350 tem bagageiro acima da caixa de rodas

  • Marcelo 24/08/2016 22:03

    Leonardo Carola
    É exatamente o que temos ao ver os tatus da Lirabus, Transpen e etc com i6 390 toco.

  • Rafael 24/08/2016 22:11

    Esse ônibus não é 1350 mesmo, pois ele é mais alto que esse.

  • Marcos 24/08/2016 22:21

    Vey, 1350???? Cade o bagageirinho em cima?

  • Alexandre 24/08/2016 22:27

    Esse tá com cara de 1350 mesmo! E não tem nada a ver a falta do bagageiro em cima! No i6 390 toco, tem uns que tem o bagageiro e tem uns que não haha

  • Victor 24/08/2016 22:31

    1200 com ctz, bacana o registro!

  • Richard 24/08/2016 22:37

    Com muita dificuldade eu consegui ver a inscrição Paradiso 1200 no retrovisor.

  • Gabriel 24/08/2016 22:42

    esse carro é 1200 mesmo, cadastraram errado

  • Igor 24/08/2016 22:49

    Lindo demais! É 1200 mesmo, alongadão, muito soda. Excelente registro!!!!!!!! Carraço!

  • Alexandre 24/08/2016 22:56

    Ele ilude pelo tamanho, mas de fato os amigos estão certos! É 1200! Só comparar a altura da cintura. É que ele tem 14 metros, da a impressão de maior.

  • Igor 24/08/2016 23:00

    Alexandre Mizael Detoni
    É, eu acho q 1350 toco, não tem (ainda).

    Me fala uma coisa, vc tem face book?

  • Claudiano 24/08/2016 23:04

    Também acho que é 1200. Seria estranho um G7 1350 com 14m montado em 4x2, assim como nunca vi I6 390 com esta configuração.

  • Robson 24/08/2016 23:09

    O primeiro LD com esse sistema é da Marazul Turismo de prefixo 11001.

    Nobre click.

  • Lucas Adriano 24/08/2016 23:13

    1200 sem dúvida o 1350 é diferente mas só vendo ao vivo pra ter certeza
    Belíssima foto

  • Leonardo 24/08/2016 23:21
  • Igor 24/08/2016 23:39

    Lucas Adriano Bernardino
    1350 é bem mais alto q o 1200, eu acho, q daria para perceber de cara... mas, o amigo se enganou, com ctz. Bela foto!

    Fora, q não existe G7 1350 toco, ainda, pelo menos... e ficaria muito estranho, um 1350 toco. Mas, quem sabe?

  • Diego 24/08/2016 23:43

    Linda foto, gostei disso, espero que esse carro apareça na minha cidade, que é bem comum.

  • Manoel 25/08/2016 00:32

    Show excelente registro fera ai sim parabéns!!!

  • Mateus 25/08/2016 10:22

    G7 1200... Que eu saiba não há 1350 toco...

  • Wendel 25/08/2016 10:43

    So achei estranho essa porta do elevador . Poderia ser melhor desenhada .

  • Eugênio 25/08/2016 13:02

    PARADISO 1200 com 14 metros!!!!

  • Igor 25/08/2016 13:12

    Mateus Souza
    Não... 1350 toco, não temos... iria ficar um tanto quanto estranho... kkkkkkkkkk! Um altão estreito, mais ou menos isso...

  • Vagner 25/08/2016 15:01

    Linda foto, parabens. Mas esse é 1200 mesmo.
    Não tem a "caixa de rodas" em cima do rodado traseiro. Talvez ele seja um pouquinho maior ou dê a impressão de maior pelo fato de acomodar a porta de cadeirante.
    Mas poderia ser maior sim, já que tem além dos Irizar, tem os DD´s "city tour" tocos, e lá na Argentina tem LD e DD que fazem linhas regulares sendo toco, e portanto possivel de serem produzidos:
    http://www.onibusbrasil.com/foto/1122662/
    http://www.onibusbrasil.com/foto/940440/
    http://www.onibusbrasil.com/foto/940437/
    http://www.onibusbrasil.com/foto/4376543/
    Abraço

  • Igor 25/08/2016 15:36

    Vagner Valani
    Belos achados, Vagner.

    É q fica meio difícil, vc imaginar um 1350 toco... mas quem sabe, a Marcopolo não o produza, em breve?

    Até q ficaria sim, interessante, embora, um tanto quanto "exótico"... mas ficaria legal, sim. Abraços!

  • Johnatan 25/08/2016 17:27

    Tá certo... É 1200 msm!
    Foi na hr de cadastrar, devo ter clicado na opção errada sem querer...

  • Igor 25/08/2016 17:38

    Johnatan A. Santos
    Acontece com os melhores! Quantos são, vc sabe?

  • Mateus 25/08/2016 19:17

    Igor de Souza
    Imaginei kkkk

  • Harley 25/08/2016 20:02

    modernidade belo veiculo

  • Guilherme 25/08/2016 20:51

    Aqui em Natal a potiguar turismo dispões de dois veículos com esse sistema ( sem o banco ), o primeiro chegou em 2007. Os cadeirantes utilizam e gostam muito porque não passam pelo " constragimento " de tirá-los das cadeiras de rodas, alguém sabe dizer se esse veículo consegue acomodar o cadeirante na cadeira de rodas ?

  • Magdo 25/08/2016 21:43

    Gente pelo amor de Deus esse g7 é o paradiso 1200, não existe paradiso 1350 toco, o paradiso 1350 é um pouco mais alto do que esse.

  • Cleber 26/08/2016 06:44

    Bom dia à todos, mas so tenho uma duvida... se a pessoa que estiver ocupando esse lugar, quiser ir ao banheiro?!?!? Teria condiçoes dela ir pelo corredor? Ou o motorista fara uma parada para a pessoa ir ao banheiro por esse acesso.

  • Vicente 26/08/2016 09:32

    Esse é G7 1200 ...mas acredito que em breve teremos o lançamento do G7 1350 toco 4x2. Pois lá no mexico já tem o MP 135 MX toco 4x2.

  • Johnatan 26/08/2016 17:12

    Acredito q seja por necessidade de mercado.. Caso o mercado brasileiro necessitasse de um 1350 toco já o teriam lançado. Mas isso não impede que seja lançado ainda, como disse necessidade de mercado... Vai saber né rs

  • Diego 26/08/2016 19:29

    Johnatan A. Santos
    Exatamente, na Europa existe ônibus altos curtos.

  • Rodrigo 26/08/2016 21:46

    Da pra confundir entre 1200 e 1350

  • Wilson 26/08/2016 22:20

    G7 1200

  • Gabryel 27/08/2016 21:22

    Show!

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica
Motorola
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XT1069
Tempo de Exposição
69/100000
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ISO
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Valor da Velocidade do Obturador
1049/100
Abertura (fnumber)
200000/100

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 3662 que se encontra na identidade visual da empresa Advance Transatur, de São Paulo, São Paulo, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Paradiso G7 1200, fabricada pela encarroçadora Marcopolo. O chassi é um K360IB 4x2, fabricado pela Scania. A fotografia foi publicada por Johnatan A. Santos, em 24/08/2016 e consta como tendo sido registrada em 19/08/2016, na localidade de São Paulo, São Paulo, Brasil.

Referência Bibliográfica

A. SANTOS, J. Advance Transatur 3662 em São Paulo por Johnatan A. Santos - ID:4412743. Ônibus Brasil, 2016. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/johnatansantos/4412743> Acesso em: 25 abr 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Advance Transatur São Paulo, São Paulo, Brasil
Numeração:
3662
Placa:
GAT3662 SCANIA MARCOPOLO PARADISO R 2016/2016 / Potência: 360 cv / Lotação: 50 passageiros / Combustível: DIESEL
Carroceria:
Marcopolo
Paradiso G7 1200
Chassi:
Scania
K360IB 4x2
Local:
São Paulo, São Paulo, Brasil
Data:
19/08/2016 12:20:44
Autor:
Johnatan A. Santos
Publicação:
24/08/2016 20:57