Viação Campo Belo 7 2461 na cidade de Botucatu, São Paulo, Brasil, por Luciano Ferreira da Silva. ID da foto: 3992035.
Viação Verde Vale 1156 na cidade de Blumenau, Santa Catarina, Brasil, por Jonatan Eduardo Jurk Ramos. ID da foto: :id.
Centauro Turismo 900 na cidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil, por Bruno Santos. ID da foto: :id.
Coteminas 8872 na cidade de Blumenau, Santa Catarina, Brasil, por Jonatan Eduardo Jurk Ramos. ID da foto: :id.
Transporte Coletivo Célico 1350 na cidade de Birigui, São Paulo, Brasil, por José Melo. ID da foto: :id.
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Viação Campo Belo 7 2461 em Botucatu por Luciano Ferreira da Silva - ID:3992035

Provável Millennium IV e com chassi inédito na VCB, serão 50 unidades em Volvo B290RLE e 50 unidades em Mercedes - Benz O-500U BT5.

44 comentários

  • Gilberto 13/02/2016 11:21

    Caracas!!!!!!! Show.

  • Fernando 13/02/2016 12:23

    Que novidade. Mas preferiria o BRT. O Vip IV ao lado é de qual empresa? O nome dele não seria Mondego?

  • Leonardo Bruno 13/02/2016 12:25

    Muito bonito!

  • Jonatha 13/02/2016 13:03

    Muito bonito. Valeu pelo o click !

  • Gilberto 13/02/2016 13:09

    Poe bonito nisso!!

  • Carlos Augusto 13/02/2016 13:11

    Detestei

  • Filipe 13/02/2016 13:19

    Impressionado, ficou muito bonito

  • Anderson 13/02/2016 13:23

    Só eu que não gostei? Achei monstrengo assim como o BRT

  • Anderson 13/02/2016 13:27

    Pensei ter visto está mesma foto publicada anteriormente umas duas vezes aqui no Ônibus Brasil, mas elas foram excluídas.

  • Pedro 13/02/2016 13:30

    Show.

  • Gabriel 13/02/2016 13:42

    O VIP IV do lado é o 39105, da Viação Brasília, empresa da região de BH.

  • Vinicius 13/02/2016 13:54

    show demais

  • Jackson 13/02/2016 14:03

    só veremos caio nas ruas isso é fato mas queria que tivesse uma diversidade maior de chassis queria ver Iveco,Agrale, e VW...

  • Maurice 14/02/2016 08:14

    achei bonito, invocado rsrs

  • Michael 14/02/2016 11:04

    Muito bonito, a Caio é ótima mesmo.

  • Jerônimo Américo 14/02/2016 13:31

    Será que vão excluir essa foto também?

  • Franklin 14/02/2016 14:14

    KARAKAS. Quero andar em um deles. e bem provável, eles estarão no terminal capelinha e eu la esperando. kkkkkkkk

  • Leonardo Bruno 14/02/2016 16:29

    Franklin Bomjardim Silva
    E a renovação é ótima hein ? 100 unidades dessas sendo 50 de cada, Mercedes-Benz e Volvo, rs...

  • Ricardo 14/02/2016 17:28

    Tem 100 UDA nessa compra aí tb se n tô enganado.

  • Vander 14/02/2016 18:36

    Design mais "clean'' e com chassi traseiro, isso sim é urbano de respeito!!!

    Eu achei show!

  • Rogerio 14/02/2016 18:45

    Belissimo

  • Leonardo Bruno 14/02/2016 20:55

    Ricardo Bastos
    Ainda tem mais 100 UDA na compra ? Isso sim que é renovação! É por isso que gosto dos ônibus de São Paulo, tem sempre renovações nas empresas, até mesmo nas cooperativas!

  • Eduardo 14/02/2016 21:59

    Muito esquisito, meio Millenium com VipIV,se fosse uma mutação de alguma empresa tava todo mundo descendo a lenha.

  • Wendell 14/02/2016 22:09

    Eduardo Costa
    Discordo do seu comentário existe mutações muito bem feitas mas também existe mutações toscas, isso que a caio ta fazendo é uma padronização dos seus produtos facilitando a produção do veiculo, engraçado que quem mete o pau na caio dizendo que um Vip IV ou outras coisas que li, não comentaram na primeira foto do Torino 2014 a mesma coisa ja que se trata de um veículo igualzinho o Viale BRT, tem horas que a hipocrisia por aqui chega a ser irritante.

  • Wendel 14/02/2016 23:31

    Jackson Sousa Leite
    enquanto em muitas cidades se reclama da torinolandia , ai se critica a caiolandia . mas enquanto a maioria das empresas for do grupo ruas , sem chance .

  • Dirceu 15/02/2016 01:25

    Desenho muito mais feliz que o do Millenium BRT/BRS.

  • Wedson 15/02/2016 01:40

    Acho irrisório questionar a beleza do veículo ou sua assiduidade nas cidades ao que se referi quantidade quando tal propicia beleza, conforto e qualidade para os usuários e são condescendentes aos parâmetros exigidos para um transporte qualitativo que irrefutavelmente vai beneficiar o público alvo. Eu pouco ligo para Torinolandia ou Caiolandia desde de que minha passagem seja refletida através de tais regalias para mim e acredito que o usuário pouco ligue para os modelos uma vez que usufruam de conforto pagando tarifas caras!

  • Wilson 15/02/2016 01:56

    Wendell Santos
    Que fanatismo louco pela caio, eu ein respeita opinião dos outros!

  • Michael 15/02/2016 04:40

    O carro que faltava no mercado...

  • Cristofer 15/02/2016 09:01

    vai substituir os brt's com motor frontal?

  • Wendell 15/02/2016 13:30

    Wilson Luis
    Primeiro de tudo não sou fã dos produtos caio mas aprecio os produtos desenvolvido por ela e outras montadoras, segundo falei a verdade sobre o que acontece, para muitos aqui so existe Marcopolo e dane-se as outras montadoras, e por ultimo você me diz pra respeitar opiniões de outros e você não respeita

  • Júnior 15/02/2016 16:32

    Horroroso, pra variar. Foi-se o tempo que a Caio fazia ônibus bonitos.

  • Flavio 15/02/2016 17:07

    pelo jeito parece que tá diminuindo essa "febre BRT" que dominou os sistemas de transporte nos últimos anos, cada vez mais se vê lançamentos de versões diferentes de modelos considerados comuns e menos atualizações nos modelos "BRT", que são mais caros e geralmente não oferecem muito mais do que um design diferenciado... não duvido nada que os "qualquer coisa BRT" tenham o mesmo destino dos midis, que foram febre há alguns anos e hoje praticamente não tem mais nenhum modelo em fabricação

  • Rafael 15/02/2016 18:12

    Esse ficou bonito! Ansioso pra ver também num VW 18-280! Parabéns pelo registro!

  • Flávio Willer 16/02/2016 18:58

    As empresas tem que adequar as operações e custos a suas receitas, por isto a busca constante em diferentes equipamentos, pelo equilíbrio receita custos, pela sobrevivência.

  • William 16/02/2016 23:39

    100 unidades de UDA? Então, sem chance de vermos a Volvo B360S por aqui!

  • Fernando 17/02/2016 08:15

    100 UDA eu estou achando muito, caso tenha bastante mesmo, boa parte já deve ser para substituir os primeiros Mondegos que são de 2006. A tendência do grupo Ruas realmente seria investir mais em UDA e menos em bi-articulado, por ser dona da Concessionária mercedes. Mas ainda creio que venha alguns (poucos) biarticulados p ela.

  • Luciano 17/02/2016 09:25

    Creio que até os BA's vão rodar nessa e os Mondegos de 2006 é praticamente certeza.

  • Leonardo Bruno 17/02/2016 22:46

    Wedson Alves
    Eu também não ligo para nada de marcas não! Quero mesmo é que a tarifa paga seja revertida para conforto no transporte! Mais corredores de ônibus, veículos novos, ar condicionado, piso baixo, motor traseiro, melhores intervalos, itinerários objetivos, melhores integrações no bilhete único, é com isso que me importo! Eu já me importei com Marcopolo, Caio, Busscar, hoje em dia não estou nem aí para isso... Basta ser de motor traseiro, suspensão a ar, ar condicionado, piso baixo e poltronas estofadas, para mim está bom! O que não dá é pagar R$ 3,80 para andar de caminhão quente velho, esperando longos minutos para passar e ainda ser sem ar condicionado como é aqui no Rio de Janeiro...

  • Leonardo Bruno 17/02/2016 22:47

    Wedson Alves
    E mais, por essa tarifa extorsiva, o transporte deveria de ter prioridade total no trânsito!!!

  • Gabryel 17/02/2016 22:58

    show!

  • Michael 18/02/2016 09:43

    Já desceram?

  • Luciano 18/02/2016 14:53

    Ainda não Michael.

  • Dilermando 18/06/2016 18:24

    Fernando Félix Ferreira Lima
    O nome Mondego II é para exportação. Aqui no Brasil o nome é Millennium IV.

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Não foi possível localizar nenhum parâmetro técnico de câmera fotográfica associado a esta imagem.

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 7 2461 que se encontra na identidade visual da empresa Viação Campo Belo, de São Paulo, São Paulo, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Millennium IV, fabricada pela encarroçadora CAIO. O chassi é um B290RLE, fabricado pela Volvo. A fotografia foi publicada por Luciano Ferreira da Silva, em 13/02/2016, na localidade de Botucatu, São Paulo, Brasil.

Referência Bibliográfica

FERREIRA DA SILVA, L. Viação Campo Belo 7 2461 em Botucatu por Luciano Ferreira da Silva - ID:3992035. Ônibus Brasil, 2016. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/lucianofsilva/3992035> Acesso em: 28 mar 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Viação Campo Belo São Paulo, São Paulo, Brasil
Numeração:
7 2461
Placa:
XXX0000
Carroceria:
CAIO
Millennium IV
Chassi:
Volvo
B290RLE
Local:
Botucatu, São Paulo, Brasil
Autor:
Luciano Ferreira da Silva
Publicação:
13/02/2016 09:41