Ônibus Particulares 0118 0653 em São Paulo por Marco Antônio Silva de Góes - ID:3808781

Que reliquia em.. Show demais..

Valeu amigo Gledson Santos Freitas.

lembro dos clandestinos que rodavam por S.Paulo só com esses numeros nas laterais é a primeira vez que vejo aqui no site ,muito legal o registro dessa época do transporte paulistano!

Osni Aparecido Martins
Se não me engano os 4 primeiros dígitos são o número da linha e os outros 4 eram os prefixos do carro linda foto amigo

Valeu amigos Osni Aparecido Martins e
Francisco Mauricio Freire.

Lembro-me dos clandestinos de Sampa no início dos anos 90. O serviço podia ser precário, mas era um show de raridades em circulação, cheguei a ver Caio Bela Vista rodando. Me refiro a um período anterior a este, antes de uma mínima regularização.
Bela foto.

Nesse tempo anterior eram os carros antigos das empresas operando de forma precária. Depois começaram a organizar mais com padrão de pintura e linha.

Esse ônibus marca bem uma época do transporte paulistano! Foi uma época bem "triste": Empresas não investiam, só ônibus velhos em péssimo estado, sindicato dos condutores totalmente corrompido e ineficaz, prefeitura incapaz de se impor e corrigir a situação!

Bem simpático este Ciferal traseiro! Já tiveram deles aqui no Rio de Janeiro pela extinta estatal CTC-RJ e cheguei a andar em alguns deles!!!

Esse lugar me lembra o Memorial. Será que esse era Barra Funda-Jd. Carumbé?

Essa linha hj é 9782, se não me engano.

Que raridade. Bom trabalho.

Com esse balanço dianteiro longo e traseiro mais curto, tá com cara de O362. Pelo menos a maioria dos reencarroçados em O362 são assim.

Marco Antônio Silva de Góes Caramba parceiro q relíquia hein ai sim ótima lembrança mano pena q aki no site tipo ñ tem á empresa dela mais é isso ai mano parabéns por essa!!!!

Primeira vez que vejo um Padron Alvorada traseiro. Muito bacana esse registro!!

Com certeza ex Rio.. Algumas empresas daqui tiveram Alvorada com motor traseiro ( 1001, Ingá, Macaense...).
Época triste essa em Sampa...

O Caio Amélia e o Ciferal Alvorada são tão parecidos...
Quem copiou quem? kkkkkkkk

Ciferal copiou a CAIO Induscar... Sem dúvida!!!
E na cara dura!!!KKKKKK

Gosto muito desses Alvoradas, utilizei muito mas somente com motorização dianteira..., mas com motorização traseira, raros demais.. Esse lindo! Verdadeira Ciferal!!
Show de imagem, sensacional, parabens
Abraço

Lázaro de Oliveira Dias
Que coisa, não? rsrs
E o pior é que o busão ficou bonito que só... kkkk

Lázaro de Oliveira Dias
2/12/2015 12:04:32 · Citar · Perfil · #1
Ciferal copiou a CAIO Induscar... Sem dúvida!!!
E na cara dura!!!KKKKKK

Na verdade, o Ciferal Alvorada, o Caio Amélia e o Marcopolo Torino são todos frutos do projeto Padron, que teve como referência o monobloco Mercedes-Benz O-305, que rodou no Brasil para testes na época.

Tinha um desse na linha do CJ.MANOEL DA NÓBREGA que era a antiga 0339 que viro 3129 e hoje e a 407I,era da hora esses carros ,bons tempos....

Não acho Ciferal a[[Alvorada tão parecido com o Caio Amélia não, a semelhança fica apenas no para-brisa curvado (que foi tendência na época) e nada mais... o restante é bem distinto... o Caio Amélia é bem mais estilo quadrado...

Raridade, bonito de ver

Nossa, finalmente achei uma foto desses clandestinos! Alguém lembra da história de como eles surgiram? Eles que foram o que hoje são as Cooperativas?

A Gato Preto e a Santa Cecília possuíam Alvoradas com motor traseiro. Provavelmente era algum dos seus muitos 0362 reencarroçados. Aliás alguns da Santa Cecília foram parar na CMTC qdo houve a intervenção.

Bela recordaçao