Comil Ônibus Campione Invictus 1200 em Erechim por Marcio Bruxel - ID:3600476

Lindo de mais.

show

Topp

que comece o mimimi ...............

Pra cima deles Comil, não aguento mais a soberania da Marcopolo. Quanto mais competitivo melhor para nós.

Lindo carro. Pra bater de frente msm com os G7 Marcopolo

bonito mesmo .

Excelente!! No aguardo dos "engenheiros e designers especializados" criticando o modelo.....

Ficou bem bonito o danado!
Ótima foto.

José Geyvson da Silva
pode cre , kkkkkkkk .

Ficou muito bonito. Comil sempre inovando.

Pelo menos o modelo foi cadastrado rapidamente pela moderação aqui do site

trazeira de Irizar I6
kkkkkkk

https://scontent-gru1-1.x...173&oe=567A017D

Hoje em dia é difícil fugir da tal "tendência de design''... modelos que saem por ultimo sempre lembrarão alguma coisa de outros modelos... assim como automóveis também, os da mesma categoria são bem semelhantes entre eles...

kd a foto da frente

Lindo Conjunto Amigo!

Ithallo Henryque vai no facebook da onibus magazine que tem .

Uau bonitão mesmo. Pena ter caído na linha "búfalo": teto alto na frente e baixo atras.

Que espetáculo!

carro lindo msm que se pareça com os outros a tendencia ssa gostem ou nao se ta dando certo porque nao tentar carro lindo acerterao nele

Também achei muito lindo, apesar de so agora a Comil ter lançado um produto bem belo em designe, mesmo que pareça com o G7.

Só achei estranho este escapamento, é coisa de chassi ??

Olhando por Foto agora, até que eu gostei, ficou muito Maneiro

Achei essa traseira muito bem resolvida.. a frente lembra o G7, mas como o amigo disse ali pra cima, não tem muito como fugir da atual tendencia do mercado.

Carro top , lindo por completo.

Vamos lá? Nem tudo no mundo agrada a todos assim como ele. Alguns amaram, já eu, odiei essa mistura de G7, N10 e Roma

Beleza o IMITAMIL G7

Show de carro...

O pessoal está chamando semelhança no design de tendência de design. O New Road segue a tendência mas não é semelhante, seguindo linhas próprias, assim como acontece com o i6, o PB e o Roma.

De qualquer forma o modelo ficou bonito e espero que a Comil estabilise uma identidade visual sem ficar mudando os modelos constantemente.

Muito bonito. Com certeza não virá com os 'consagrados' defeitos dos 'Marcoágua'.

Muito bonito, algo novo pra ver se essa febre de G7 para um pouco.

Pelo fim do Marcopólio!!!
Obrigado Comil!!!

A copia do Roma da Mascarello!!!

Que beleza, só os especialistas em design e tendência de mercado aqui no site, falando que é cópia disso e cópia daquilo hahaha

O carro ficou lindo e a Comil só quer saber se o modelo vai vender bem, da mesma forma que o frotista quer um bom produto, pouco se importando se é parecido com X ou Y.

muito bonito e imagina com 42 poltronas executivas ou como leito deve ser show.

Ficou realmente bonito. Ponto para a Comil!!!

Achei estranho o escape aparecendo. Não era um padrão agora ficarem ocultos por baixo? Ou não existe nenhuma norma sobre isso?

Andrei Coelho Schmidt

Valeu a visita, soube que tem um seu na linha de produção,,,,

Que venha com saúde.....

Mataram a pau!!! Tomara que a BITUR aqui de BITURUNA no Paraná adquira um destes, ta chegando o final de ano e ela sempre adquire carros novos!!!

O Márcio, se for praga que pegue logo... Ainda estamos na carência do DD, mas no próximo ano com certeza. Mas o seu já está na pintura...

Gabriel Freitas Andrade
Cópia não, mas que alguns traços da frente lembram muito a dianteira do G7, lembram; e isso não é um defeito! É justamente esse ponto que, na minha opinião, fará esse carro ter um bom numero de vendas. O passageiro gosta do G7, eu já comentei isso em outras fotos.. por experiência. Aos olhos do passageiro o G7 virou sinônimo de "carro novo", enquanto o design do Campione era visto com antiquado - já fui embarcar com Campione 2011 e escutei muito passageiro chamando de carro velho!
Agora, com um desenho muito mais agradável, com um interior que deve bater muito menos que o Marcopolo (onde trabalho há tanto veículos Comil, quando Marcopolo. Comil bate menos sim.), e ainda por cima com um preço que tende a ser menor (Os preços da Comil costumam ser mais camaradas).. tem tudo pra fazer sucesso!

Uma boa ideia par a REUNIDAS de Caçador renovar com esses carros já pensou na pintura nova dela ficaria muito bonito!!!!

O problema é que logo a Marcopolo lança o G8, e provavelmente dará mais um passo a frente da Comil no quesito designe, coisa que a Comil poderia ter feito agora, lança um produto bem mais estiloso que o G7, por que o G8 deve vim top.

Andrei Coelho Schmidt
kkkk, eu ainda faltam uns números, os 6 da Mega-Sena.... mas já defini tudo ano passado, só alguns detalhes com o patrocinador oficial BNDES .... e já andaremos de DD zero km !!

Gostei muito desse novo produto da Comil, agora respeitando todas as opiniões, mas ele não é um G7, ele é um sangue puro Comil, torço para que eles melhorem o seu pós venda.

Tem um jeitão de carro europeu, isso me agradou bastante, evidente que tem os famosos traços do G7 e isso é tendência...

Parabens para Comil, ficou muito top.

Andrei Coelho Schmidt
Marcio Bruxel
Vocês são clientes top da Comil! E um com a Villela Design. Quem sabe o Bruxel um dia...
Abraços.

Mais uma carroceria que "força" o uso do ar condicionado. Sem a corcunda seria possível colocar mais escotilhas no teto, elas seriam úteis pra captar o ar de fora e ventilar o carro sem precisar de ar condicionado.

Quem já andou em G7 sem ar sabe que o arrefecimento do salão é deprimente, o vento das janelas não consegue ser projetado pra dentro, o escoamento do ar no teto interfere até no alçapão (único) na traseira, enfim.

Podia ter ficado sem corcunda como o 3.45 dianteiro.

Opa,melhorou e muito,agora sim competir melhor com a Marcopolo,a traseira que era feia e simples está otima,lembrando o I6,lateral com linhas retas e o cabeção que ficou descaracterizado do G7 por aquele detalhe ou ressalto cinza,e frente parecida com o G7 do parabrisa pra cima,ótimo

É simplesmente perfeito, design sensacional, sucesso na certa!

Top, show de carro. Belo registro.

Se tiver preço tem tudo pra vender muito...........

Belo veículo, a comil realmente precisa de um rodoviário a mais além dos campiones.

Não consigo ver semelhança alguma da frente dele com a do g7. Nada a ver!
Ela ta muito mais parecida com a do Modasa Zeus

http://cdn.onibusbrasil.c...6a35955363c.jpg

E a grade alá Lince.

Nada de cópia!! Tendência de design!
A Comil conseguiu criar uma identidade própria. Linhas do Versatile Gold.

Alexandre Mizael Detoni
Dizer que é cópía é um grande exagero, mas é inegável a semelhança do desenho frontal dos dois modelos, o que não é demérito nenhum pra Comil.

A traseira tem estilo próprio e o interior ficou muito bonito tbm. Acabei de ver fotos agora e o painel ficou bem mais moderno. Embora tenham mantido o totem com os comandos do multiplex como no Campione "normal".

Foi apenas eu que achei esse farol parecido com os novos modelos da Modasa? Agora, pra mim, esse é o modelo mais bonito do Brasil? Será que a Comil, futuramente, irá lançar uma versão menor para concorrer com Paradiso 1050, New Road N10 340, Roma R6?

Vai ser briga feia entre muitas encarroçadoras como Marcopolo,Neobus e Comil (com os rodoviários) eu acho que em questão de design fica empatado com o Invictus 1200 os New Road da Neobus mais se a Busscar ainda estivesse com suas atividades a briga estaria melhor.

Armando Villela. Vamos conversar para uma atualização de nossa pintura, já pensando no Invictus do próximo ano. Indiquei você para o Jair da Spazzini, que está fazendo um DD. Quem sabe você entra em contato, pois o gringo é muito 'seguro'.
Um abraço.

Alexandre Mizael Detoni
Com certeza

aonde parece um g7? kkkkkkkkkk. falo nada viu kkkkk

ficouuuu show de bola!! fino demais!!!

Agora alguem sabe me responder o que aquele acima da janela? vidro? Apenas design? ou outra função?

Essa traseira ficou show!

Sensacional essa nova máquina da Comil. Lindo demais! Obrigado por nos trazer essa novidade.

Boa noite...traseira lembrando Irizxar I 6. Abraços !!!

David Simão Soares
Creio eu que aquilo ñ seja uma janela e sim a pintura do veículo!

eu acredito que esse modelo vai vender muito , pois aliado a beleza e segundo comentários ao salto de qualidade que a Comil deu nos seus produtos a partir da linha 2011 , acho que vai emplacar grandes vendas , o pessoal fala muita besteira mas se olhar bem os modelos VERSATILE GOLD , 3,25 2014 , 3.45 2015 tem muita coisa parecida nesse carro e o gargalo da linha comil aquela traseira de monobloco o 400 , foi totalmente superada ( parecia quelas mulheres que vem de frente e você acha linda e diz agora para tirar um 10 vira e se decepciona kkk assim vejo o HD e DD , se colocassem esse traseira do invictus ficaria perfeito

ficou lindo este novo modelo da comil ta de parabens eu espero que seja um sucesso nacional em todo o brasil.

Achei um misto de G7 com ROMA Mascarello,sem perder o jeito arredondado da Comil...mas um Puto de um ônibus,muito lindo e parece que funcional tbem. Agora originalidade mesmo hj só a Irizar e o Neobus N10...sucesso COMIL...

Na verdade essas lanternas traseiras parecem mais com as do Solar 2013 da Caio. O carro tem algumas semelhanças sim, mas não é nenhuma cópia. Falar que é cópia acaba desmerecendo os desingners da Comil, que com certeza devem ter trabalhado duro no projeto do modelo.

Mas no geral, o carro ficou lindo. Tem uma estética forte, bonita, e a Comil deu uma melhorada no painel. Sucesso ao modelo e à encarroçadora!

A Comil imita a frente do G7, mas a Modas também imitou com seu modelo Zeus e a trazeria é muito parecida com i6, de qualquer forma ficou bonitão !!! agora veremos G7, Invictus, I6 e gostaria de ver bastante Roma e aquele Caio que vai para os EUA !!

Alman Ribeiro de Oliveira
N10 está longe de original farois de caio giro atualizado , grade ao estilo SETRA , lanterna traseira ao estilo busscar Elegance atualizada , podemos dizer que original mesmo só Irizar , pois o restante sempre segue uma tendência de mercado

Gostei da traseira. Bem melhor que o do Campione 2011. haha

Vander Buss
Hoje em dia é difícil fugir da tal "tendência de design''... modelos que saem por ultimo sempre lembrarão alguma coisa de outros modelos... assim como automóveis também, os da mesma categoria são bem semelhantes entre eles...
-
Baita comentário. Disse tudo!

Marcio Bruxel
Arruma um emprego na Globo kkkk furo de reportagem antecipou a surpresa da transpúblico 2015! kkk

belissimo carro falta um 1350 / 3.85

Top.

Ficou ótimo parabéns a mesma pelo produto ficou ótimo e lindo, espero que ele seja base para os urbanos dela!

Alguém já conseguiu fotos do interior dele??????

Será que o boatos que a EMTRAM viria com alguns Comil já não seriam deste modelo novo??????

Alguém já conseguiu fotos do interior dele??????

http://onibusbrasil.com/foto/3600656/

http://onibusbrasil.com/foto/3601448/

Gustavo Medeiros Claudino
Obrigado pelos fotos. Será que a VAB poderá experimentar uns 2 modelos como fez com o I6 da Irizar?

Gustavo Medeiros Claudino
Você já tem a foto dos DD's da VAB com a nova pintura do grupo?

Ricardo Sobral Pinto
O que????? Águia Branca com DD e Pintura Nova?

De traseira não tem nada a ver com o G7, e se tiver ficou muito mais bonito.

Obrigado pelos fotos. Será que a VAB poderá experimentar uns 2 modelos como fez com o I6 da Irizar?

Gustavo Medeiros Claudino
Você já tem a foto dos DD's da VAB com a nova pintura do grupo?

Tomara que ela experimente e compre mesmo, mais não tenho fotos dos DD's da VAB, ainda estou na torcida para que venham mesmo estes DD's, mais tudo indica que sim, dia 05 teremos a resposta rs.

Me tirem uma dúvida (pergunta tosca...): A Comil ônibus não é do grupo Marcopolo ?

Me tirem uma dúvida (pergunta tosca...): A Comil ônibus não é do grupo Marcopolo ?

Não haha, Comil comprou a antiga incasel.

Marcelo Augusto Silva
Não, A Marcopolo é tem participação na Neobus com 18% das ações.

Sensacional !

Muito lindo e sem mimimi

muito bonito, a Comil virando gente grande pra bater a marcopolo

Muito bonito o carro, pessoal falando que e igual Marcopolo o ônibus ai quando ve pessoalmente vai falar que o carro e mais bonito que G7, que o carro tem identidade própria kkk bela foto!

Ficou legal até o Invictus, a Comil soube inovar no design, claro que vai ter elementos de um ou de outro modelo da concorrência, mas isso é mais uma questão de estilo, e não propriamente uma cópia, pois se temos que lembrar que quem começou com esse tipo de design "futurista" foi a Maxibus com o Lince, a muito tempo atrás.
Em suma, a Comil vêm trazendo bons produtos e inovando no mercado, e acredito que esse foi o momento correto para lançar um produto como esse.
No entanto acredito que um ponto fraco dela, está nas poltronas, neste ponto eles deveriam melhorar, criando toda uma linha de poltronas renovada, com novos tecidos e tudo mais, e pelas fotos que eu vi, aparentemente são as mesmas poltronas das demais linhas.
No entanto, ela vêm de demostrando nas frotas (de comentários que já ouvi) que tá com uma qualidade dos materiais muito boa, se comparados com a Marcopolo.
A Comil está de parabéns, e você também Marcio pelas belas fotos.

Rodrigo Lima de Carvalho
Falou tudo a comil so pecava na traseira agora ficou dezzzzzz planalto e ouro e prata e bom dar uma olhada! !!!!!!!!!!

A Comil sempre andou na cópia, lembram do Doppio? Copia do Alpha Caio

Mas o carro da foto, ta bonito!!!

Gustavo Medeiros Claudino
Eu vi a planilia dos novos DDs da VAB, e na documentação com fotos estava a pintura atual.

Lindão hein!!!

Gilberto Silva
lembram do Doppio? Copia do Alpha Caio

É sério isso mesmo? Melhor nem comentar, tenho certeza que seja uma opinião sua, pois não tem nada haver com a realidade.

A Comil sempre andou na cópia, lembram do Doppio? Copia do Alpha Caio
Que?

Eu vi a planilia dos novos DDs da VAB, e na documentação com fotos estava a pintura atual.

A foto era real mesmo, ou alguma montagem apenas para ilustrar ?

A maior palhaçada que eu já ouvi escutar é dizer que esse modelo Incivtus 1200 se parece com o G7. Eu compreendi o que muitos falaram: é uma tendência. Ainda resgato algumas palavras de alguém do facebook que dizia que o G5 concorria com o Jum Buss II e ninguém falava nada por conta daquela tendência quadrada. Me lembro também quando o G6 e a geração de Campiones que concorriam na época, mas lembro mais ainda quando os Campiones anteriores que concorriam antes com o G5 e JBII já tinha formas arredondadas e não usava tanto preto nos detalhes entre parabrisa e janelão. O que eu quero dizer é que ninguém nunca falou que o G6 se parecia com a antiga versão do Campione da época... sempre o contrário. É muito fácil ver a realidade nos olhos da Marcopolo (que é a grandiosa). Não iro o mérito da Marcopolo, mas a Comil precisa melhorar nos acabamentos internos. A montadora de Erechim sempre mostrou competência no quesito design, até mesmo com os últimos Campiones, que foi contra a tendência G7, mas mesmo assim, reclamaram e associaram diretamente com o Monobloco... PACIÊNCIA MINHA GENTE

Ficou muito bonito!! Gostei bastante. A Comil soube fazer uma tarseira bem resolvida e bonita!!

Este realmente ficou muito bonito...tava na hora de aparecer algo inusitado nas rodovias....parabéns a comil por seu que com certeza será mais uma boa opção aos G7 da Marcopolo!!!

Chupa Marcopolo, isso sim é ônibus BONITO

reparando um pouco mais na traseira...aquela ponta do escapamento está muito mal resolvida....acho interessante nos chassis da Scania que a ponteira fica do lado esquerdo, evitando assim a fumaceira nos pedestres. Abraços !!

reparando um pouco mais na traseira...aquela ponta do escapamento está muito mal resolvida....acho interessante nos chassis da Scania que a ponteira fica do lado esquerdo, evitando assim a fumaceira nos pedestres. Abraços !!

Ficou bem tosca este escapamento mesmo, acredito que eles devem mudar isso.

William Romildo Braga
Gustavo Medeiros Claudino
É que eles optaram por não embutir o escapamento no parachoque como ocorre em outros modelos.

Como é um veículo rodoviário, não afeta tanto assim os pedestres com fumaça. Até pq ele é Euro 5.

William Romildo Braga
Gustavo Medeiros Claudino
Claiton Reis

Creio que eles não mudarão isso.. na geração anterior do Campione sobre chassi volvo a ponteira também ficava assim. Particularmente eu até gosto, pq me transmite uma sensação de certa robustez.. mas aí é de cada um.

Ual, estou de queixo caído, é um Comil mesmo?
Comil me surpreendeu!
Show de bola, sensacional!
Lindo carro!

Marcio Bruxel Show parceiro lindo registro dessa linda novidade da Comil hein é isso ai parceiro parabéns pela foto!!!

Ficou ótima essa parte traseira.

Giuseppe Andrew
Só lir verdade que você escreveu amigo e esse campione ficou espetacular

Mas já vazaram antes :v kkkk
Eu gostei do Invictus, o nome lembra um Sabão em Pó da ASA aqui no Nordeste kkkk. Bela foto.

Show de bola. Espero que alguma empresa que opere Belém traga eles.

O ônibus ficou bonito, mas até o final do ano a Marcopolo deve lançar a G8 e tudo vai mudar novamente.......

O ônibus ficou bonito, mas até o final do ano a Marcopolo deve lançar a G8 e tudo vai mudar novamente.......
G 7 só em 2016/17

Um belo modelo da Comil, fez um mistão das concorrentes e ficou legal.

Primeira coisa é que nós que começamos no passado quando tinhamos chance de ver e fotografar um modelo não ficavamos soltando a foto apenas pra dizer que eu tirei primeiro e tive a exclusividade,o que eu acho chato pois acaba com a curiosidade e a graça de quem vai no evento,segundo,hj as coisas são muito comerciais então não se tem mais um apego em fazer uma coisa realmente impactante,se faz algo para vender e terceiro não é de hoje que a Comil faz algo realmente impactante no mercado,sempre atrasada e andando na copia,parece Caio e Thamco no passado,a diferença e que a Thamco conseguia fazer diferente e a Comil não,pra mim a ultima coisa que realmente impactou na Comil foi em 98 que ela lançou o Campione e na época preocupou muito a Marcopolo e a Busscar,ai a familia se separou e não vi mais nada de impacto e não adianta,vc ve esse invictus e acaba vendo um G7,o carro em si é bonito mas é cópia,é um mais do mesmo,ficou mais cópia que o Roma,é isso aí fazer o que,sinal dos tempos...

Eder Pereira
O fato de ser um ônibus já o faz ser parecido com todos os outros, não necessariamente sendo uma cópia. Ou você queria vê-lo voando por aí pra ser considerado diferente,inovador e autêntico ao mesmo tempo ?

Essa galera esquece que o Campione, em 1998, foi o primeiro ônibus brasileiro a ter o conceito de linhas arredondadas, utilizado, anos depois, no G6.

O lançamento dos Campione 2005 também foi totalmente inovador, trazendo traços super originais por parte da Comil, que atualizou o modelo em 2007 (Vision). Pra mim esse foi o auge do design dos Comil, super original e bonito.

Em 2010/11 optaram por algo com linhas mais sóbrias, resgatando a tendência da década de 1990.

Agora estão querendo se adaptar ao mercado atual, e os especialistas acima, por causa de alguns detalhes, ignoram totalmente o trabalho da equipe de design da Comil e saem dizendo por aí que o modelo é uma cópia.

Gabriel Freitas Andrade
como diria paulinho gogo , fato venereo , rapaz !!!

Gabriel Freitas Andrade
Sem contar que na versão VISION no teto na frente, tem um calombo curto, em 1998 na primeira linha campione ela inovou tbm na desccida do vidro lateral e as linhas arredondadas como citou, e essa coisa do teto caído quem inovou mesmo não foi irizar não, até pq a irizar tem o AR CONDICIONADO ARREDONDADO ATÉ NA FRENTE e não teto caído, teto caído foi a Maxibus sim! Tanto que não entendi o pq do Lince não ter vendido muito, o que era feinho nele era só a frente, além de ser muitíssimo confortável!

Ótima foto

Retribuo curtidas, só começar !

Para mim ela fez o que poucas teriam coragem de fazer nesses tempos atuais, relançar um produto diferenciado dos outros que por maisque siga um seguimento a Comil conseguiu criar uma identidade única para o modelo e de forma glamorosa pois o produto ficou belo e de muito boa qualidade, parabéns a ela pela inovação espero que ela siga tal inovação para seus modelos urbanos !

ficou lindo! tomara que seja um sucesso de vendas!

Ouvi falar que a Novo Horizonte já fez pedido e a Transbrasiliana também!

lindo

E isso Ai comil entra rasgando porque só marcoagua ninguém agüenta...

Uma empresa que com certeza irá comprar desse modelo é a LIRABUS do Belarmino, e com chassis O-500 RS, podem apostar...

Fantástico!!!

Belo carro. Inovação sempre é bem vinda. Mas nunca devemos esquecer que a Marcopolo é acionista da Comil !!!!

Sérgio Celestino

errado... a Marcopolo é acionista da NEOBUS, minoritária, não tem nenhuma participação nas decisões da empresa...

Comil é independente...

Vander Buss
Vixi Vander, é mesmo, troquei as bolas....Foi mal...

sera que a nacional expresso volta comprar comil agora ?

pensei que a mascarello era uma sub empresa da comil. estou enganado ?

Sérgio Celestino
A Mascarello foi quem nasceu de uma cisão da Comil, rs.

Antonio Silva de Jesus
Pela sua ignorância tenho que te responder dessa forma,Paradiso GV1150,Monobloco O400RSD e Jum Buss 360 foram lançançados ou remodelados no mesmo ano e qual a semelhança de ambos fora o chassis???Acho que não preciso falar mais nada,3 modelos especificos que faziam concorrência entre si e absolutamente nada de semelhante em ambos...aprenda ler e compreender os comentários das pessoas antes de sair fazendo caso,infelizmente muitas pessoas novas acham que pq a gente é mais velho acha que a gente é preconceituoso,mas passamos por uma época onde não se tinha muito recursos,mas se tinha qualidade em todos os ambitos,onde empresários e fabricantes realmente se preocupavam em fazer algo bom e hj é justamente ao contrário,respeito é bom e é reciproco...

Lindo,lembra g7 sim,porem não idênticos claro.

Gabriel Freitas Andrade

é tanto modelo que fica difícil pra trabalhar na cabeça. Mas acho que meu comentário liga com o sei em algumas partes. rs

mesmo porque,os G7,já estão ficando velhos,logo ,vão lançar o G8,então,quanto mais novidades,melhor!!!

A traseira dele ficou perfeita, lembra um pouco o Svelto 2012, espero que esse emplaque melhor nas empresas, Comil é tudo de bom !!!

Claiton Reis
31/8/2015 11:23:25 · Citar · Perfil · #1
Sérgio Celestino
A Mascarello foi quem nasceu de uma cisão da Comil, rs.

Verdade, tanto é que nessa cisão o grupo Mascarello ainda ficou com a marca Comil Silos e Secadores agropecuário....

Batendo de frente com os G7 agora vai ser briga de gente grande, imagine se a Busscar ainda estivesse funcionando. Guerra pra valer!

Eder Pereira
Quando foi que te chamei de velho ou coisa do tipo ? Nunca. E outra, não sou ignorante como o "senhor" me chamou. Eu apenas respondi ao seu comentário diretamente porque o achei desnecessário ao chamar o lançamento da Comil de cópia do G7. Evidentemente o "senhor" é um tremendo defensor da Marcopolo e não sabe abrir os seus olhos para novas marcas no mercado !!!

Só da os entendidos meia roda aki na bagaça !!!! kkkkkkkkk vários mimimi...

Puxa vida. Vou desmarcar a notificação para não precisar ler mais ofensas entre si aqui. É uma pena que uma foto onde eramos para compartilhar boas informações ou simplesmente dizer gostei ou não gostei vire um ringue.

Renato Magalhaes
Você é que entende muito, sei...
Alexandre Souza da Silveira
Ringue ? Que ringue ?!

bela foto, carro muito bonito eles só podia ter feito uma

saida de escapamento mais bonita

Acho que algumas empresas que renovaram a frota recentemente ex: Verde Transportes, devem estar com a pulga atrás da orelha depois do lançamento do Invictus.

Olha pessoal ...como eu disse atrás..este modelo e mais uma opção no portfólio de modelos rodoviários no país, e sim ,e um veículo muito bonito, agora, quanto a ele parecer com um g7 isso daí e uma tendência de modelos do país...

....mas o modelo que mais me agrada em todos os sentidos são os rodoviarios da linha new road da neobus...esse sim ,um veículo original e de design espetacular ,isso por que não falamos de conforto pois os mesmos tbm são muito confortáveis....aliás, todos os modelos de ônibus tem o seu lado positivo,até por que se trata de ônibus ,mas os new road em especial...são demais ....digo isso sem ofender os outros modelos ,pois gosto de todos do mesmo jeito!!!!
Um forte abraço a todos e fiquem com Deus!!!

Michael Epaminondas
Acho que se equivoca em falar na originalidade do New Road N10 quer ver ? os faróis dele são o do Caio giro , a grade modelo usada pela satra , a lanterna traseira de Elegance rente a coluna usada pela busscar , a vigia traseira inclinada para frente ,usada nos Dinos/Cma , qual é a originalidade que tem aquele carro ? pegaram elementos de carros que não são fabricados atualizaram seus componentes e pronto tenho um ônibus original rsrs , não estou desmerecendo a Neo bus tem um ótimo produto , muito bonito também , mas longe de ser algo original

COPIAMIL arrasando como sempre.

SE CUIDA G7!!!!!!!!!!!!!!!!

Dificil o G7 perder o trono!!! Esse carro ficou bonito. O escapamento deixou a traseira charmosa. Mas infelizmente esse nasceu p ser mais um figurante no mercado.

Rodrigo Lima de Carvalho
Não amigo, os faróis do N10 não tem nada aver com o do Giro, nem o traseiro com o do Elegante, mas a traseira curvada creio eu que foi inspirada nos modelos antigos, aliás, talvez não, talvez eles apenas queriam sair um pouco fora da tendência atual, mas realmente o N10 é bem original sim. Ah e lembrando que os designers atuais da Neobus, são os que trabalharam nos últimos modelos da Busscar

Já esta a venda ou so demonstração?

Evandro Souza
Então trabalharam na busscar está explicado a lanterna traseira , olha a do elegance e do n10 tira só a parte de baixo que vai ver o elegance escrito kkk claro como falei eles pegaram o conceito e o atualizou não falei que o farol é cópia exata do giro , mais o conceito do farol com ângulo até o para-choque olha ai http://onibusbrasil.com/foto/3609176/ a lanterna a ponta de cima e o ângulo reto na tampa do motor do do elegance http://onibusbrasil.com/foto/3000502/ , não tiro o mérito deles em faze-lo agora , dizer nossa é algo inédito ai é demais , como um rapaz postou a link de um comil Palladium que já usava o conceito do teto abaixado http://onibusbrasil.com/foto/1738376/ , talvez na época a moda não pegou e agora , pegou aí a fama fica para quem o fez no momento certo, mas o conceito quem lançou ?

Lanterna de Caio Solar kkkkkk

Acho que se equivoca em falar na originalidade do New Road N10 quer ver ? os faróis dele são o do Caio giro , a grade modelo usada pela satra , a lanterna traseira de Elegance rente a coluna usada pela busscar , a vigia traseira inclinada para frente ,usada nos Dinos/Cma , qual é a originalidade que tem aquele carro ? pegaram elementos de carros que não são fabricados atualizaram seus componentes e pronto tenho um ônibus original rsrs , não estou desmerecendo a Neo bus tem um ótimo produto , muito bonito também , mas longe de ser algo original

Discordo que o N10 seja parecido com a frente do Caio giro e traseira do Elegance, não lembra quase nada, se eles usaram como motivação, fizeram muito bem, por que ficou muito mais lindo e com uma identidade praticamente própria...Mais agora o Invictus para um passageiro leigo que ver um G7 e depois de um tempo ver um Invictus, vão dizer que é mesmo ônibus, devido as curvas serem bem parecidas, exceto se olharem de traseira.

Gustavo Medeiros Claudino
Postei os links para você comparar , na resposta seguinte , agora essa não comentou , as coisas são conceitos , veja se tanto o caio quanto o N10 o farol não começa na saia a baixo do para-brisa e desce em direção ao para-choque ? quando falei igual falo de conceito , agora se a neobus fez uma curva no farol isso não muda que ela usou o conceito lançado pela caio , se ela usou a lanterna do elegance acrescentando um bojo maior no final , isso não muda que ela usou o conceito da busscar ,se ela usou o conceito da grade croamada rente ao para-choque usada pela setra , isso não muda que usou um conceito já usado , como também a inclinação da vigia , ou seja , algo inédito não é , podemos modernizar os Alto falantes , mas o conceito e autor do conceito do alto falante sempre será o mesmo , veja teto caído , comil palladium , procura no site vai ver , agora se alguém colocou linhas mais arredondadas , isso não muda que a primeira a usar e lançar o conceito na década de 80 foi a Comil ( talvez tenha tido outra , digamos que alguém , lance um teto como os do Cma , com linhas mais modernas , aí vai dizer nossa que ônibus original , inédito , esse conceito de teto duplo ficou maravilhoso , rsrsrs

Rodrigo Lima de Carvalho

Não discordo do que vc disse que o N10 se inspirou em outros modelos, porém eles fizeram isso de uma maneira bem mista, pegando de vários modelos, e modernizando ainda mais, o que o deixa praticamente com uma característica própria...Já o Invictus, só a traseira que eles colocaram um pouco do I6 ou do Roma, e o resto é parecido com o G7 mesmo, já o teto diferente foi bem legal mesmo, deu um charme a mais.

Evandro Souza
Gustavo Medeiros Claudino
Eu tbm não vejo ligação nenhuma entre a traseira do N10 com a do Elegance. e muito menos os faróis do N10 com os do Giro.
Se a gente for por esse prisma, pode-se dizer tbm que o Invictus "copiou" o formato da caixa de rodas do Elegance e "copiou" o uso de leds nos faróis do N10. O que é extremamente exagerado fazer.

A primeira empresa a receber o Invictus 1200 da Comil será a Novo Horizonte, de Vitória da Conquista - BA, como nova pintura criada pela Villela Design. O projeto mudou, mas as cores serão as mesmas.

Armando Villela
Tem imagens amigo desse novo layout da NH?

Armando Villela
Parabéns Villela por esse trabalho. A pintura da NH deixava os carros com cara de velho.

Efraim Reis
Não podemos divulgar o projeto antes dos carros prontos.

Armando Villela

Pelo menos ela vai manter as cores tradicionais...

Sei que é o trabalho de vocês, mas sinceramente não gosto quando uma empresa que manteve uma pintura clássica por tanto tempo muda em nome da "modernidade''... mas enfim... vida que segue...

e bom também que ela vai continuar variando e sendo pioneira do novo Invictus... que seja o primeiro de muitos!

Armando Villela
A primeira empresa a receber o Invictus 1200 da Comil será a Novo Horizonte, de Vitória da Conquista - BA, como nova pintura criada pela
Villela Design. O projeto mudou, mas as cores serão as mesmas.
Ah !!!! Se o projeto está na sua mão Villela, podemos esperar que a nova pintura da NH vai ser um espetáculo !!!!

Sérgio Celestino
E já não era sem tempo. A pintura da NH precisava mesmo de um rejuvenecimento pra "ontem".

Sérgio Celestino
Obrigado, meu caro. Espero corresponder a expectativa.

Claiton Reis tanto que os faróis do giro são redondinhos e retos, já o do n10 é mais quadrado e com curvas! Esses dias me pediram pra criar um novo flecha rss mecho com design tbm, tenho vários modelos criados por mim na minha planilha! Tanto que um já cheguei a mostrar pra Comil.

Armando Villela Graças a Deus que ela mudou a identidade visual rss ... As vezes mudanças são muito bem vindas!

Armando Villela
Recebo a noticia que a nova identidade visual da Novo Horizonte é trabalho seu e mesmo sem vê-lo, já atesto que deve ser maravilhoso dando uma nova dimensão aos ônibus da empresa. Fico na torcida para te contratem no futuro para trocar a pintura sem graça que substituiu a sua no Transcol da Grande Vitória/ES. Um abraço e continue neste caminho te consolidando como um dos melhores se não melhor em trabalhos de design de frota do Brasil.

Armando Villela
Viu só ?! Naquele post do ônibus da Gardênia em que comentamos, eu disse que seria a Novo Horizonte a primeira a receber o Invictus. Não foi difícil saber é só observarmos a frota dela, tem vários modelos diferentes e ultimamente, como eu também citei, ela vem adquirindo vários carros da Comil. Mas essa história de trocar a pintura é meio desesperador, rs. Cuidado com o que vai fazer hein rapaz !!! A pintura da NH representa e muito a história daquela empresa. Boa Sorte !!!

Ricardo Sobral Pinto
Obrigado!!!

O carro realmente ficou lindo, porém, como Guia de Turismo, tem alguns problemas na minha opinião. Para um carro de 14 mts e com 46 lugares, ficou apertado com o descansa pernas. Um passageiro de 1,85 e gordinho se sentiria apertado. Sem o descansa pernas, teria mais espaço, mas mesmo assim, ficaria apertado. No porta bagagem, sobre as poltronas, é liso, isso quer dizer, que se pegar um motorista pé pesado e enfrentar uma serra mais cheia de curvas, vai cair bagagem na cabeça dos passageiros.

Rodolfo Calegari
Quem define a configuração interna é o proprietário, ele é livre para escolher a quantidade de poltronas, se achar que 46 é muito é só diminuir a quantidade.

Antonio Silva de Jesus
Vc foi ignorante ao retrucar de forma irônica que vc me retrucou em questão a meu comentário ou por acaso vc já viu algum ônibus voar???Vc pode não ter gostado do que eu falei mas tudo que eu falei ali é pura verdade,postar foto do carro antes do lançamento só para ter status em em cima,o fato do carro ser bonito não quer dizer que seja copiado,como no exemplo do gol,que foi copiado pela gm com o onix e que por sua vez o copiou no ka,Irizar e Neobus são tendencias atuais e nãoi estão copiando G7 e todo mundo sabe que não é de hj que isso acontece,expor sua opinião não quer dizer que ela tem que ser contrariada,opinião cada um tem a sua e merece ser respeitada,seja a favor ou contra...se vc é contra a uma opinião não retruque apenas exponha a sua,respeito é bom e todo mundo gosta...

Eder Pereira
Tenho até pena de discutir com alguém assim... Frágil intelectualmente. Se você expressa uma opinião, EU e qualquer pessoa pode ser contrário ou a favor e colocar isso expresso em um comentário como resposta, foi o que eu fiz. Do mesmo jeito, você dispõe dos mesmos direitos que eu, se não gosta ou concorda com um comentário qualquer é só expressar a sua opinião,se souber é claro !!!

Calma gente, este espaço é para confraternização e troca de ideias e não um ringue. Respeitem a opinião de cada um.

Ricardo Sobral Pinto
Então manda o caboclo aí de cima se acalmar,ele fala um monte de coisa mas não está fazendo nenhuma a respeito,fala em respeito e não está respeitando fala em respeitar opinião e o que eu tô vendo é o Sr.Inteligência aí de cima atacar meus comentários sendo que cabia a ele ler e respeitar como demais,e sem tempo prefiro ser um fragil intelectual do que um IMATURO.Obrigado pela compreensão

Ricardo Sobral Pinto
Até pq eu não fiz comentários referente a ele e sim a carroceria em si e da forma que acabou sendo ,ele que acabou se doendo e começou a atacar,meu amigo Ricardo,o problema aqui no site é que muita gente aqui no site fala em respeito e etc,mas simplesmente não aceita uma opinião contraria e parte para o ataque só pq a outra pessoa criticou ou não foi a favor da opinião dele,temos aqui no site tbm pessoas das empresas que acha quando criticamos as falhas da empresa dela agem da mesma forma,como se fossemos obrigados a aceitar aquilo e pronto,não é por essa que vira e mexe tem discussão...bom eu não fui na transpublico por motivos pessoais mas quem foi me disse que não perdi muita coisa,as maiores novidades mesmo foram um apache com elevador alto,novidade que foi lançada no Alpha a 20 anos atrás e que a caio resolveu trazer de volta,o Paradiso G7 1350 que já era esperado a tempos e o nosso Invictus 1200 que todo mundo(não sou eu,deixo bem claro isso)já estão chamando de G7 da Comil e depois da cena que me contaram que um "busólogo"se ajoelhou e abriu os braços exaltando o carro e ainda o beijou no parachoque...olha fiquei pasmo,depois disso eu até me calo...forte abraço

Eder Pereira
Só para deixar claro de uma vez por todas, eu não trabalho nem tenho vínculo com nenhuma empresa de ônibus ou montadora. E outra você disse sim que Invictus 1200 era uma cópia do G7 e agora no seu último comentário está fingindo que nada aconteceu. E não sou imaturo, aliás se todo imaturo fosse como eu, o mundo seria um lugar muito mais tranquilo. Se não gostou do meu feedback, da próxima vez pense duas vezes antes de escrever qualquer besteira, criticando um modelo de ônibus sem ao menos se preocupar com o projeto que foi feito por uma equipe e que com certeza não saiu do papel da noite para o dia ! Fique na paz.

Antonio Silva de Jesus
Fique na paz também,e faça mesma coisa já quem foi vc quem retrucou meus comentários e agora se fazendo de vitima,aqui se faz aqui se paga,se fala o que quer vai ouvir o que não quer,é a lei do retorno,em vez de ficar nessa troca de farpa que você vem fazendo a dias,se você apenas tivesse dito que achou o projeto inovador e que não acha parecido com G7 não chegaríamos até aqui,já que você teria respeitado minha opinião e eu a sua,use esse exemplo para comentários futuro,agora não sou obrigado a você fazer comentários a meu respeito e eu ficar quieto,até porque meu primeiro comentário não se refere a "ninguém"...bom é isso e chega,parei por aqui...passar bem...

Uma grande Empresa adquiriu 24 unidades....

Marcio Bruxel
Verdade e ficarão lindos na pintura dela.

Marcio Bruxel
Putz adquirir 24 unidades em tempo de crise? Quem será?