Viação Cometa 7730 em São Paulo por Matheus Oliveira Silva - ID:3249783

que lindo. oportunidade de ver um pessoalmente agora.

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depois da reforma este carro fez alguma viagem?

Linda a foto!

Diogo Dias Venuto
Não Diogo, esse carro pertence aos ex proprietários da Viação Cometa, e está no galpão particular deles na Mooca São Paulo.

Diogo Dias Venuto
Não. Está com os antigos donos da Cometa num galpão na Mooca.

Parece que é dos herdeiros da antiga Cometa e não vai rodar.

Bela pastagem!

Show

Eu já viajei num carro igual a este na RJ x BH em 2008 foi ótima a viagem. Porém, não concluída por problemas no cambio. Parou antes de chegar ao seu destino em um acostamento já com umas 4 h de viagem. Não me lembro o local exato. Ainda era madrugada estava tudo escuro bem como não havia placas de informação no local. Terminei minha viagem num Busscar da Util 9803 que fazia a linha Cabo Frio x BH que embarcou os cerca de 30 passageiros que estavam a bordo deste excelente ônibus da Cometa. Com direito a descanso de pernas, amplo espaço entre as poltronas, água mineral e velocidade no trajeto. Já o da Util, poltronas estreitas, 46 lugares num carro toco...estava até cheirando a novo na época, mas era bem desconfortável.
É bom que se diga que não estou criticando Busscar, mas sim o padrão escolhido pela empresa dona dele.
Mas no fim, graças a Deus principalmente e depois aos motoristas da Util e da Cometa por chegarmos bem em BH.

Richard Silva
Richard, pelo menos eu em momento algum entenderia como critica, pois a encarroçadora sempre monta de acordo com o desejo do comprador........ Se a empresa quer bancos de couro, eles colocam bancos de couro, se a empresa querer colocar bancos de urbanos nestes ônibus, a encarroçadora vai fazer assim mesmo...... Tudo vai de quanto o comprador quer desembolsar
........ Quanto mais confortável ele quiser em um carro, mais terá que pagsar por isso, e boa parte das empresas estão operando com a mão fechada neste momento de retração do mercado, sendo assim, acredito que pelo menos nesta época dos custos altos, as empresas vão deixar de lado alguns mimos e operar no basicão mesmo....... Agora se virar moda entre todas as empresas, aí viveremos num tempo de regresso.

Este deu o que falar quando foi lançado. Ainda me lembro quando o vi pela primeira vez, na rodovia Fernão Dias, fiquei de boca aberta ao ver um Cometa de três eixos e de pintura diferente do que tinha na época. Eu trabalhava em uma parada de ônibus e só tinha os Flechas e, assim que o "Estrelão" começou a circular por aqui, todo mundo ficava admirado.

SHOW DE COMETA, PENA QUE HOJE É TUDO MERCEDES.

um verdadeiro Cometa, renasce, pena que ficará guardado . . .

Linda foto parabéns.

Show hein parceiro ai sim lindo CMA mais uma pena q ñ vão colocar essa blza pra rodar os caras tinham q fazer uma né :/ + ai parceiro esse CMA se encontra em qual garagem da Cometa daki de sampa??? por acaso ñ é á da Vila Maria ou é??? + é isso parceiro parabéns pelo registro desse clássico ai!!!

Belo registro.

poderiam por essa pintura em um g7!

Lembro bem quando lançaram essas máquinas, como novidade surpreendente.
Cometa com sua fabricação própria e com ônibus trucado, caramba... com letreiro digital, raríssimo na época e pintura diferenciada com o Estrelão, nossa, passei pela Dutra e Marginal tietê numa viagem, onde ví os primeiros rodando, e senti a nova sensação da época, era uma especie de revolução e outro prenuncio de outra lenda assim como é até hj, uma admiração por um modelo de ônibus tão bem feito e caprichado em tudo, assim como os outros modelos antigos, e esse merece mesmo uma homenagem, sem duvida... mesmo não sendo tão antigo assim...
Belo carrão e show de foto, parabens
Abraço

Joao Paulo da Silva Pereira
Tbem gostaria de ver/ abcs/ belafotocarro.

Infelizmente nao se vê mais essas maquinas ai rodando... Época boa da velha Cometa! Belo registro amigo... Parabéns!

Ebaaaaaaaaaaaaaaaa Estrelão na área ou melhor nas estradas

Carro forte

Rafael Henrique de Pinho Brito
Verdade. Vamos torcer para uma evolução constante.

Gostaria de ver tbem a pintura clássica nos g7, assim como no 7455/ abcs

Richard Silva
Desculpe, mas ai e que entra o diferencial de cumprir o objetivo. Quanto ao comforto , ha varias opções/ abcs

Magnifico!! lembro-me de esperar o onibus pra Franca-SP e ver um desses chegar...lindo!!!

Cesare Lucchini
O Cometa estava muito bom. Excelente espaço interno e poltronas confortáveis. Pena que acabou os CMA.

Lindão. Adorei.

Richard Silva
Vlw/ abcs

Lindo! Esse fez história na verdadeira Cometa!

Lindo de mais Parabéns pela foto!!

Pessoal, pelo que foi comentado na VVR 2014, o grupo JCA estaria reformando um carro desse para fazer viagens comemorativas, como com o Flecha. Essa garagem me parece a da Vila Maria, pois tem G7 estacionado. Não será esse carro/

Pra sempre na memória.

Isso é ônibus !!

Rogerio Miguel Moreira
Lindo carro.

O interessante é que esse carro, por ser o último produzido pela CMA, ele não chegou a ter originalmente essa pintura, já saiu de fábrica no padrão Halley e com as poltronas Marcopolo.

Essa versão foi fabricada com bancada de couro vermelho e sem a cabine. Após a unificação com o Grupo 1001, foi feita a modificação na grade dianteira e a modificação na trazeira, e tmb a modificação no interior e colocada a cabine.

Esse carro por ser o último, foi fabricado depois da fusão com a 1001 e já saiu com o padrão Halley, tanto e verdade que juntamente com o 7729, foram os únicos que saíram de fábrica além do interior diferente e a pintura, com as chapas coladas ao invés dos tradicionais arrebites.

Em 2010 eu viajei em um desse São Paulo x Belo horizonte foi show

Não sei se é impressão minha, mas parece que as letras na traseira ficaram meio fora de centro.

O que tem escrito no para-choques?

Irlan Pires
Está escrito: "CMA-SCANIA".

Grande lendário da Cometa.....ficou feliz em saber que os antigos donos tem esses carros bem conservados em suas mãos isso prova o reconhecimento que a empresa teve quando a mesma era de sua responsabilidade, e que é fã de Bus tem respeito pela sua história e o diferencial que essa empresa trouxe na época.

Filé!!!

Caramba que achado hein !!! Esse carro é lindo demais,sem dúvidas a cometa era outro nível,um luxo nos serviços prestados por ela,ainda pergunto até hj sera q tem uma empresa igual a cometa antiga com os mascioli ??.

Jose Ricardo Junior
Creio que não amigo.

Sales Oliveira - SP
Gustavo Fellipe
7/4/2015 19:56:45 · Citar · Perfil · Galeria · #1
O interessante é que esse carro, por ser o último produzido pela CMA, ele não chegou a ter originalmente essa pintura, já saiu de fábrica no padrão Halley e com as poltronas Marcopolo. É sério isso ? Tai uma curiosidade interessante. Então ele foi fabricado depois da administração JCA é isso mesmo que eu entendi ? Pois se ele jÁ saiu com a pintura Halley? Isso pra mim E novidade .

Roberto Souza dos Santos
Realmente os dois últimos fabricados tiveram essa peculiaridade. Particularmente eu prefiro chapa arrebitada, pois além de ser característico dos CMA, da um toque especial. Mas de fato esses dois com chapa colada, chamava a atenção do pessoal por serem diferente dos demais. Abraço...

Roberto Souza dos Santos
Realmente os dois últimos fabricados tiveram essa peculiaridade. Particularmente eu prefiro com chapa arrebitada, pois além de ser característico do CMA, dava um toque especial. Mas de fato esses dois últimos com chapa colada, chamavam a atenção do pessoal por serem diferente dos demais. Abraço...

Eu nunca tive o privilégio de andar e nem de entrar em um Estrelão, uma pena...

Leonardo Bruno Mello dos Santos Pensa num carro confortável!

Matheus Oliveira Silva
Pois é, se eu tivesse dinheiro até comprava um para mim, rs...

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Meu amigo,deixo aqui dois vídeos que postei no youtube do estrelão, mostrando o som do carro. Veja se gosta: https://www.youtube.com/watch?v=LEvn3f0jocc

https://www.youtube.com/watch?v=qhuojFAg8zk

Matheus Oliveira Silva
Ah! O som é maravilhoso! Conheço o som dessa série da Scania, é fenomenal também, mas ainda gosto mais do 112 e 113, aquilo ali é fora do comum! Assim como B58, B58E e B10M, rsrs...

Só por curiosidade. Já estamos no final de 2020. Onde esse carro está, atualmente?