COOTEGO - Cooperativa de Transportes do Estado de Goiás 40122 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:2782108

Torino 2007 em Goiânia ... Com o 'uniforme' da RMTC Goiânia ficou até encorpadinho.

a porta do meio esta parecendo de um Torino 1989

Ficou até legal mesmo..........

Aquela porta do meio ali é adaptada né?? belo registro amigo!!!

Lucas Silva
Aquela porta do meio ali é adaptada né?? belo registro amigo!!!

De Torino LN ainda.

Carlos Júnior
De Torino LN ainda.
Mas já que esse tbm é um Torino, então "tá tudo em casa" hehehehe :D kkkk

Lucas Silva
Mas já que esse tbm é um Torino, então "tá tudo em casa" hehehehe :D kkkk

O que estragou o carro foi essa porta de cadeirantes jogada la nos fundos. KKKKKKKK

Carlos Júnior
O que estragou o carro foi essa porta de cadeirantes jogada la nos fundos. KKKKKKKK
kkkkkkkk De fato já que o carro agora tem três portas o certo era para o elevador ficar na porta do meio.

Lucas Silva
Na hora que registrei ele tinha acabado de colocar as folhas das portas do meio. Alem da caixa de mecanismo da porta e os pistões.

Bela foto amigo! :)

E me parece que ainda falta alguma coisa não?

Caramba,tá ficando ouro,quando estiver 100% pronto,trate de por ele na estrada e o mande de volta ao DF....hehe....Mega Registro.

Ficaram bem bacanas mesmo, diferente dos outros modelos antigos da COOTEGO com essa pintura... Acho q pode se dizer que os outros ficaram, no mínimo, estranhos. rsrs

Mais tá bonito na fita,quando era DF não era assim.

Essa é nova a cootego comprando ônibus

show de bola essa

No dia que vi ele, ainda não tinha nenhum logo, estavam finalizando a pintura das folhas das portas do meio, que já estavam instaladas. O trabalho parece estar ficando bom.

Ta bonitinho! Show de registro!

Que bom, o povo de Bela Vista de Goiás merece! Linha incrivelmente longa!! 1h30min de percusso! Estar livre das bagaceiras Vip 2 é ótimo!

Muito top.... ficou muito bacana!!!!

Lucas Sérgio da Silva
José Antônio Gama
Caramba,tá ficando ouro,quando estiver 100% pronto,trate de por ele na estrada e o mande de volta ao DF....hehe....Mega Registro.

E vamos ver como vão ficar na COOTEGO tambem que não é la essas coisas a manutenção e conservação deles tambem não.

Carlos Júnior
Ex Coopatram e Ex São José Belo click

José Augusto da Silva Gama
Mais tá bonito na fita,quando era DF não era assim.

Eu acredito que combinou melhor com as cores da RMTC Goiania.

Show esse Torino so irei repetir o que já disseram está bem bonito.

Ficou bonito mesmo mas essa porta.......Mas mesmo assim já é algo diferente da cidade tomara pela CAIO

*Tomada

Belo clique! Bom ver Goiânia com Torino 2007, mesmo que da COOTEGO.

Torino 2007 em Goiania ,interessante kkk só faltou ser OF-1722 pra entrar no clima kkkkkkkkkkk

Aquela gambiarra ali no meio que estragou tudo...podia ter colocado uma porta de Torino 2007 neh...ou comprado Torino 0km

Linda foto.

Pelo visto a porta central foi adaptada.

Parece porta de Torino LN no meio...

Ficou bonito, gostei dele, pena a porta antiga no meio, no resto Cootego ta de parabens, a mais diferente agora kkk

Guilherme Henrique de Caires Nascimento
Essa é nova a cootego comprando ônibus

Não entendo seu espanto, rsrs. Na verdade vem 40 novos Onibus para ela com a renovação para 2015. A documentação de todas as empresas foram aprovadas, inclusive com a Rapido Araguaia que vem com 150 carros, em seguida a HP transportes com 85 e a Viação Reunidas com 35. Isso tudo, Guilherme é comprado por cota de consorcio onde desde 1976 em Goiania, acontece isso com o aval do SETRANSP quem realiza a compra e faz sua devida distribuição chancelada pela CMTC na vistoria e cadastro tecnico no Consorcio RMTC.

So estao dando tempo ao tempo com as mudanças do Eixo Anhanguera, já que havera mudanças de linhas e quantitativo de veiculos a serem utilizados (a chamada frota tecnica operacional).

Esses 6 veiculos foram exigencias da CMTC pois os BUSSCAR Urbanuss estão dando desfalque na frota da COOTEGO em razão de constantes quebras por longos anos de uso, até por que a reserva tecnica tanto da COOTEGO como a garagem Sul da Rapido Araguaia que opera no Arco Leste do Sistema está super-baixa.

Carlos Júnior
Os ônibus serão VW/Caio mesmo?

Vitor Augusto Santos Zavaski
Os ônibus serão VW/Caio mesmo?
CAIO é certeza.

A queda de braço agora esta com a Mercedes-Benz e a VW/MAN. O negocio agora é com a maior (Rápido Araguaia). Preço$$$$$$$$

Quem apresentar a melhor oferta, leva.

Mas pelo historico que conheço em Goiania ... na ultima pontinha sobra pra VW.

bela foto Carlos Júnior

Marcos André
No dia que vi ele, ainda não tinha nenhum logo, estavam finalizando a pintura das folhas das portas do meio, que já estavam instaladas. O trabalho parece estar ficando bom.

Sim Marcos.

Por enquanto so tem 2 na pintura. Esse 40122 está quase tudo pronto.

Lucas Gabriel Resende Lopes
Rafaell Rocha Guimarães
Que bom, o povo de Bela Vista de Goiás merece! Linha incrivelmente longa!! 1h30min de percusso! Estar livre das bagaceiras Vip 2 é ótimo!

E eles são mais espaçosos que os VIP II.

Assim como os bancos deles tambem, que mesmo sendo de fibra são melhores que os VIP II. Sem sombra de dúvidas.

Adeilton Fabricio de Melo Fraga
Breno Antônio
Tailisson Fernandes
Ficou bonito mesmo mas essa porta.......Mas mesmo assim já é algo diferente da cidade tomara pela CAIO

Com toda certeza. O que eu queria aqu em Goiania é o Mega Plus. Na pintura da RMTC ficaria melhor ainda.

agora entendi

José Antônio Gama
Carlos Júnior aqui eles eram muito lindos na pintura da coopatramhttp://onibusbrasil.com/foto/535068/ ja naquela pintura cor de terra da sj era Horrível mesmo

Lindão

salva a linha 168 KKKK nem pra manda uns desses pra cá porque ja suportamos demais a parauna hehe linda foto amigo que show de aquisição esse e lindo combino demais abraço .

O que estraga nessas podrenizações é que não se sabe no nome da empresa e a cidade sede das mesmas. Só mesmo para quem vive perto.

Guilherme Henrique de Caires Nascimento
Vítor Gabriel
Carlos Júnior aqui eles eram muito lindos na pintura da coopatramhttp://onibusbrasil.com/foto/535068/ ja naquela pintura cor de terra da sj era Horrível mesmo

Diante do exposto prefiro a nossa cor RMTC neles. KKKK

Marcos Sá Carneiro
Edegar Lopes Filho Rios
O que estraga nessas podrenizações é que não se sabe no nome da empresa e a cidade sede das mesmas. Só mesmo para quem vive perto.

Isso para os empresários é melhor ainda. Especialmente ao envolver em acidentes que apenas o corpo operacional ou quem conhece mesmo, sabe dicernir qual empresa envolvida no acidente.

Aqui em Goiania mesmo, qualquer uma delas, a imprensa fala ... "Onibus do Transporte Coletivo" bem GERALzão mesmo.

Essa informação procede

Leonardo Nascimento
12/9/2014 12:20:45 · Citar · Perfil · Galeria · #5
É, e vamos ficar só na vontade mesmo de ver a Volvo dominando as ruas de Goiânia e RGM... Volvão lindo demais esse.

É mesmo Marcelo se até onde sei já estão prontos os novos chassis Volkswagen, os empresários estão esperando o repasse do acordo com governo e prefeituras sobre as gratuidades do passe livre estudantil dentre outros para assim ser encaroçados e encaminhados para nosso sistema, estima-se que vem 300 para todo sistema assim substituindo apenas os mais antigos Alpha, Citmax e Vip I, um sonho distante em ver VOLVO e SCANIA nas ruas de Goiânia novamente, isso porque a VOLKS dão carência de 2 anos para começar a pagar o financiamento e as outras não dão este prazo, acho que por isso e outras razões dos empresários que só visam lucro.

?

Aqui na Região Metropolitana de Vitória estamos começando ver isso pois não aparece os nomes das empresas e sim dos Consorcios e de brinde pra ficar ainda pior os uniformes dos motoristas e cobradores estão com o nome dos consórcios em cima e o códigos-simbolo das empresas embaixo (NE - Nova Transportes, UR - Unimar, SA - Satélite, MT - Metropolitana, PS - Praia Sol, SZ - Santa Zita, SP - Santa Paula; entre outras empresas que esqueci os códigos-simbolos) ou seja num acidente é impossível para um leigo saber qual empresa e num caso de motorista e cobrador mal-educado ou motorista que dirige feito um louco como se dirigisse uma formula 1 não dá para identificar a empresa e concerterza os festivais de irresponsabilidades vão ocorrer mais cedo ou mais tarde!

Everton Costa Goltara
Pelo menos conservaram a prefixação que dá pra diferenciar empresa por empresa. Em BH, a prefixação é por consórcio, dificultando a identificação imediata da empresa operadora.

Jose Carlos do Espirito Santo Junior
É, e vamos ficar só na vontade mesmo de ver a Volvo dominando as ruas de Goiânia e RGM... Volvão lindo demais esse.

É mesmo Marcelo se até onde sei já estão prontos os novos chassis Volkswagen, os empresários estão esperando o repasse do acordo com governo e prefeituras sobre as gratuidades do passe livre estudantil dentre outros para assim ser encaroçados e encaminhados para nosso sistema, estima-se que vem 300 para todo sistema assim substituindo apenas os mais antigos Alpha, Citmax e Vip I, um sonho distante em ver VOLVO e SCANIA nas ruas de Goiânia novamente, isso porque a VOLKS dão carência de 2 anos para começar a pagar o financiamento e as outras não dão este prazo, acho que por isso e outras razões dos empresários que só visam lucro.

?

Sim e não ao mesmo tempo KKKKKKKKKKKK

Na verdade mesmo ... a coisa é mais em baixo.

O fato de Goiania não ter mais VOLVO ou SCANIA na frota é uma coisa só: a forma de tarifação e integração do sistema.

Antes era por passageiro transportado, onde cada empresa fazia seu controle de caixa de acordo com a compensação do SETRANSP e zona operada.

HOJE é por ORDEM DE SERVIÇO OPERACIONAL sendo o lucro 'rachado' entre elas nos Arcos de operação incluindo o Eixo Anhanguera e a tarifa subsidiada pelo Governo Estadual.

Por essa razão por ser uma rede Compartilhada, o MENOR CUSTEIO OPERACIONAL POSSIVEL para a REDE Metropolitana como um todo, ainda mais que as empresas privadas não tem o subsidio do governo carregado pelas gratuidades e algumas evasões de receita, é que fazem os cabritos VW e MBB com custo operacional baixo fazerem os caixas das empresas. Com isso, essa Ordem de Serviço Operacional contempla a integração definitiva de todo o sistema, onde se houver um problema com um carro de uma empresa A, e a empresa B vier no proximo horario, ela pode levar os passageiros do carro da empresa A, coisa que antes com elas por si e Deus para todas, a regra não era bem essa.

Jose Carlos do Espirito Santo Junior

Por essa razão. já que a Ordem de Serviço obrigatoriamente em tese deve ser cumprida, o que importa e a Unidade Rodante atendendo essa OS. Seja OF de dois cilindros, mas atendendo a demanda da linha é o que deve ser realizado, visto que todo o sistema é licitado e ha um acordo operacional entre elas ate mesmo na base de compensação do SETRANSP no repasse da apuração dos valores correspondente a cada operação e passageiro transportado.

Entao ... VOLVO e SCANIA aqui em Goiania, nessa modalidade de serviços, APENAS BRT e com subsidio da passagem que hoje é ostentada pela operadora PÚBLICA a estatal METROBUS.

Everton Costa Goltara
Aqui na Região Metropolitana de Vitória estamos começando ver isso pois não aparece os nomes das empresas e sim dos Consorcios e de brinde pra ficar ainda pior os uniformes dos motoristas e cobradores estão com o nome dos consórcios em cima e o códigos-simbolo das empresas embaixo (NE - Nova Transportes, UR - Unimar, SA - Satélite, MT - Metropolitana, PS - Praia Sol, SZ - Santa Zita, SP - Santa Paula; entre outras empresas que esqueci os códigos-simbolos) ou seja num acidente é impossível para um leigo saber qual empresa e num caso de motorista e cobrador mal-educado ou motorista que dirige feito um louco como se dirigisse uma formula 1 não dá para identificar a empresa e concerterza os festivais de irresponsabilidades vão ocorrer mais cedo ou mais tarde!

Aqui em Goiania desde 2009, os uniformes dos motoristas e colaboradores do Sistema é padrão. Camisa Azul e calça social preta. Na camisa apenas a logo da RMTC Goiania.

Para saber quem é quem dos motoristas, so se os mesmos estiverem portando o crachá.

Carlos Júnior
Aqui na Região Metropolitana de Vitória nos ônibus metropolitanos convencionais (Sistema Transcol), executivos (Sistema Seletivo) e transporte especial (Sistema Mão na Roda) o uniforme é padronizado em um padrão determinado pela Ceturb-GV (Companhia de Transportes Urbano da Grande Vitória) que é o Orgão do Governo do ES responsável por regular e gerenciar o Transporte Coletivo METROPOLITANO de Vitória-ES e as vestes são as seguintes e valem para todos os sistemas gerenciados pela Ceturb-GV com o mesmo uniforme único:
-Camisa Social Branca de Manga Curta com a Argola do Pesoço na cor Preta (na Argola do Pescoço é Escrito Transcol)
-Calça Social Preta

No Transcol (operado pelos Consórcios Atlântico Sul e Sudoeste) está escrito apenas os nomes dos consórcios com os códigos-simbolos das empresas nos uniformes dos motoristas e cobradores.
No Seletivo (operado pelos Consorcios Centro-Sul e Serra) nos uniformes dos motoristas (no Seletivo não tem cobradores é o motorista que dirige e cobra as passagens e aqui na RMV tá quase tendo uma verdadeira guerra entre rodoviários e patrões por causa disso) tá estampada o nome da empresa.
No Mão na Roda é o mesmo esquema dos uniformes do Seletivo nome da empresa!

Everton Costa Goltara
Interessante o uniforme de vcs.

Aqui em Goiania, foi a RMTC quem elaborou a estetica dos uniformes do sistema RMTC Goiânia.

Carlos Júnior
Aqui foi o orgão regulador a Ceturb-GV/Governo do ES.

No caso de Goiania foram os empresários que forma a RMTC?

Everton Costa Goltara
Aqui foi o orgão regulador a Ceturb-GV/Governo do ES.

No caso de Goiania foram os empresários que forma a RMTC?

Seguramente digo que sim, amigo.

Mais informações, recomendo vc ver esse video sobre o sistema de Goiania:

https://www.youtube.com/watch?v=u3VF9LOiYs4

Ta ficando bonito!

Carlos Júnior
valeu pelas informações

é da hora o Torino G7 pelo registro

Carlos Júnior
Pela placa, veio de Brasília. Belo registro.

A moda é pegar semi-novo? Aqui as coopers estão pegando usados do Rio e de São Paulo!

Carlos Júnior
os BUSSCAR Urbanuss estão dando desfalque na frota da COOTEGO em razão de constantes quebras por longos anos de uso,
É, Carlos, aqueles Urbanus, quando estão na 739, lotados, mal conseguem sair do lugar. Nas subidas, quase voltam pra trás... rsrs... eles serão aposentados como os S21?

Gabriel Delfino
Meu amigo, os ônibus da Paraúna são quase um citybus no quesito conforto, pq você quer se livrar deles?? kkk