Empresa Gontijo de Transportes 15250 em São Paulo por Sérgio Augusto Braga Canuto - ID:148316
PET(Petrolina-PE) x SPO
24 comentários
- Sérgio Augusto Braga 22/06/2010 00:19
Depois do ressulcitamento o ar foi colocado mais pra trás, tipo os Denso... rs
- Weiller 22/06/2010 00:28
Mas esse ar é DENSO
- Gustavo 22/06/2010 00:48
Hahahahahahahaha, verdade, inclusive, é um Denso do modelo mais novo, o LD8-i.
- Weiller 22/06/2010 00:58
Gustavo de Albuquerque Bayde
É o antecessor do LD8-i, não lembro se é LD7 - Weiller 22/06/2010 00:59
Só confirmando, é LD7-i mesmo, o LD8-i é menorzinho
- Gustavo 22/06/2010 01:27
É o LD7? Olhando assim de quina me pareceu ser LD-8, mas de fato, ele tá meio grandinho mesmo (só percebi agora, rs)
- Weiller 22/06/2010 01:30
Gustavo de Albuquerque Bayde
Hehehe, o 11220 tbm tá com LD7 ... - Gustavo 22/06/2010 01:45
Por curiosidade, qual era o antigo AC dos carros (se é que tinham), e se sim, qual o motivo da troca?
- Weiller 22/06/2010 01:47
Gustavo de Albuquerque Bayde
Antigos tipo de quais carros ? - Gustavo 22/06/2010 01:51
Desse aí da foto, e do 11220.
- Weiller 22/06/2010 01:53
Gustavo de Albuquerque Bayde
Ah ta, eram Thermo King LRT-SL - Gustavo 22/06/2010 01:57
Weiller Gontijo Junior
Uau, então o negócio tá bom mesmo pra Denso, já que a GTJ adotou a marca como padrão das renovações, e ainda tá trocando AC's de outros carros (e pra trocar Thermo King, o parada tem que ser muito interessante mesmo).
É, já fisgou a GTJ, Grupo Guanabara... se consegue pescar a Mirim, o pessoal da Denso não mais se preocupar com nada, hahahahahaha! - Weiller 22/06/2010 02:00
Gustavo de Albuquerque Bayde
Pois é, desde 2001 ( 11520 ) que a GTJ vem comprando Denso, quanto a Útil não sei, mas Guanabara só compra Thermo King - Gustavo 22/06/2010 02:06
Putz, sério mesmo? Curioso, já que a Guanabara Diesel é representante oficial da Denso. Bom, aqui pelo Rio, a maioria esmagadora (só não digo todos, porque não tenho muito conhecimento da frota mais antiga da UTIL) da frota usa AC Denso, assim como todas as empresas urbanas dele aqui na Rio (os últimos urbanos com Thermo King são de 2004, se não me engano).
- Weiller 22/06/2010 02:11
Gustavo de Albuquerque Bayde
Pois é, não entendo muito de Guanabara, me equivoquei no seguinte, os Marcopolo mais antigos e os Busscar são Denso, acho que os que chegaram até 2007 tbm são Denso, do meio de 2007 pra cá os G6 e os G7 vinheram com Thermo King - Gustavo 22/06/2010 02:17
Hehehehehehehehehe, entendi, mas ainda assim, ou Sr. Jacob é meio de lua, ou ele também representa a Thermo King ou algo do gênero, heheheheheheheheheheh!
- Vinicius 22/06/2010 08:58
essa linha é a que vai via dutra?se for vc pode me mandar as cidades que ela passa até bh?
- Sérgio Augusto Braga 22/06/2010 13:53
A Gontijo na frota de JB360 dessa geração utiliza 3 modelos de ar condicionado;
Thermo King (15155 a 15975, exceto os sitados abaixo);
Carrier (15405 a 15430);
Denso "quadradão" (15435 a 15460);
Estes trocados são de carros que sofreram sinitros...
Os primeiros 15mil (K113) usam Thermo King do modelo antigo, c/ carcaça mais alta, igual dos Monobloco O400 RSD, na linha geraçao mais nova é Denso, alguns Busscar tem Climabuss e os G6 12710 e 12975 tem Spheros. - Sérgio Augusto Braga 22/06/2010 14:32
Segue modelos de AC existentes nos JB 360 antigos da Gontijo;
15065 - Thermo King (antigo)
http://www.onibusbrasil.com/foto/19360/empresa/
15195 - Thermo King
http://www.onibusbrasil.com/foto/5192/empresa/
15430 - Carrier
http://www.onibusbrasil.com/foto/75854/empresa/
15460 - Denso
http://www.onibusbrasil.com/foto/5323/empresa/
15950/11240 - Thermo King (mesmo modelo 15195)
http://www.onibusbrasil.com/foto/52777/empresa/
http://www.onibusbrasil.com/foto/98285/empresa/
- Anderson 13/09/2010 01:21
Esse è aquele acidentado! É aquele que bateu de frente com uma carreta! 10 vitimas! Ficou novinho depois da reforma Show de carro
- Sérgio Augusto Braga 13/09/2010 19:13
anderson Abreu
Ele mesmo....
Uma vez conversei c/ um funcionario da funilaria da Central que estava fazendo serviço em Almenara, ele disse esse carro empenou todo, tiveram ate que trocar o chassi, porem remarcado, por isso mantiveram a placa original. Na mesma época e no trecho tombou o 8330, depois depois voltou a ativa.
Tenho foto dele após a reforma, apareceu em Almenara na epoca. - Júlio 13/09/2010 19:32
Bateu em que ano e fazendo qual linha ?
- Sérgio A. B. 13/09/2010 19:37
Júlio Mandelli
2005 se nao me engano, perto de Caete, bateu de frente c carreta tanque, e os 2 explodiram... Eram SPO x NORDESTE. - Júlio 13/09/2010 19:40
Sérgio A. B. Canuto -
Ah valeu..achei que fosse mais recente.
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
- Fabricante da Câmera Fotográfica
- SONY
- Modelo da Câmera Fotográfica
- DSC-H20
- Tempo de Exposição
- 10/2000
- Programa de Exposição
- Normal
- ISO
- 80
- Valor Máximo de Abertura
- 58/16
- Abertura (fnumber)
- 80/10
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número 15250 que se encontra na identidade visual da empresa Empresa Gontijo de Transportes, de Belo Horizonte, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Jum Buss 360, fabricada pela encarroçadora Busscar. O chassi é um K124, fabricado pela Scania. A fotografia foi publicada por Sérgio Augusto Braga Canuto, em 22/06/2010 e consta como tendo sido registrada em 14/02/2010, na localidade de São Paulo, São Paulo, Brasil.
Referência Bibliográfica
CANUTO, S. A. B. Empresa Gontijo de Transportes 15250 em São Paulo por Sérgio Augusto Braga Canuto - ID:148316. Ônibus Brasil, 2010. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/grupogontijo/148316> Acesso em: 11 jun 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Empresa Gontijo de Transportes Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil
- Numeração:
- 15250
- Placa:
- GVJ9992 SCANIA K124IB6X2 360 1998/1998 / Potência: 360 cv / Lotação: 46 passageiros
- Carroceria:
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- Chassi:
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- Local:
- São Paulo, São Paulo, Brasil
- Data:
- 14/02/2010 12:03:23
- Autor:
- Sérgio Augusto Braga Canuto
- Publicação:
- 22/06/2010 00:16