HP Transportes Coletivos 2861 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:1011462

Como eu lembro esse da HP tres portas a Reunidas só tinha duas portas.

placas JOZ- [****]x veio de Salvador esse? Sempre gostei de S21 !

Belo foto :D

esse é igual o q tinha aqi em ribeirão, da empresa andorinha (atual Turb)

Essa porta do meio, parece que foi adaptada na faca!

me lenbra os da Norte Sul o tipo de porta.

Danilo Matheus Gonçalves da Silva
Smsim, a unica que nao meteu a faca nos S21 e Ciferais Turquesas da vida. A Ral colocou porta de Busscar no meio, a HP as fez com latinhas de Coca-cola.

Allan Nunes
Raider Lopes Martins
Magno dos Santos Barbosa
Essa 'belissima' porta central, foi na faca mesmo. Na epoca so vieram com duas portas. Todos ex-SSA. Vieram OF-1417 e esses Of-1721 como da foto.

Latinha de coca, será que o pedro wilson não deu verba para as empresas encomendar as portas na Caio.
Belo carro apesar da porta do meio se mais larga porém mais baixa.

Davi Sampaio
Na verdade sao as emrpesas concessionarias que compram os Onibus (diga-se de passagem o SETRANSP). A CMTC quem delibera as linhas, quantidade de carros e é agente fiscalizadora do Sistema. Na epoca, a verba para investimentos no sistema em crise, fez com que as empresas "se virassem" para adquirir esses carros usados.

Eu acho essa pintura bem moderna.

Ja as atuais de Goiania, me confundem sempre.

É tudo igual.

Marcos Sá Carneiro
KKKKKKKK. Eh de certa forma sim, Marcão.

Porem a pintura RMTC Goiania, identifica melhor nossa cidade. O que confunde vc, é que agora nossos Onibus sao identificados pelo prefixo, por cota de Consorcio. Segue a lista:

Prefixos de Nº 10** - Complexo METROBUS (Eixo Diametral Anhanguera)
Prefixos de Nº 20*** - HP Transportes (Arco Sul e Centro Expandido)
Prefixos de Nº 30*** - Viação Reunidas Ltda (Arco Oeste);
Prefixos de Nº 38*** - Viação Paraúna (terceirada da Viação Reunidas de cunho estrategico do SETRANSP e Itatur no Sistema);
Prefixos de Nº 40*** - COOTEGO Cooperativa de Onibus do Estado de Goiás (Arco Leste);
Prefixos de Nº 50*** - Rápido Araguaia (Empresa Espelho com 50% de operação conjunta com as demais, com exceção do Eixo Anhanguera - Complexo METROBUS e a mesma detem metade da frota de Goiania);
Prefixos de Nº 70** - Itatur Transportes (Acessibilidade e Serviços eventuais garantidos em Lei da Acessibilidade - A empresa possui ação conjunta com a Viação Reunidas, porem a Acessibilidade é roterizada em toda Grande Goiânia, para clinicas, Fisioterapias etc);
Prefixos de Nº 80*** - Viação Leste (Empresa de cunho estrategico no Arco Leste e Centro Expandido) para intrusão nos novos Eixos Diametrais do Sistema e mais o VLT Anhanguera.

E isso !

Carlos Júnior
Carlão não seria ideal ultilizar a verba do VLT para construi-lo na trajeto do Eixo Norte/Sul de forma que Manteria o BRT da anhanguera assim teria uma certa economia nesses novos eixos.

Davi Sampaio
Miguinho. A verba do Eixo Norte/Sul esta JUNTO com a do VLT. É 1 Bilhão 176 milhoes de reais que liberaram, porem 274 milhoes desse bolo sera para o BRT Norte / Sul. O restante será em parte do Governo do Estado de Goias, e da Prefeitura de Goiânia com 215 milhoes de reais. Porem esse valor é do PAC da Dona Dilma, onde a mesma ja autorizou na visita aqui em Goias com a Ferrovia Norte / Sul (diferente do BRT, ta rsrsrs).

Com isso, vamos ver chegar o bete ae, nisso ae.

Vao guardando ae, Anhanguera inteira será restrita ao Estacionamento de veiculos particulares, é entrar e o carro sera guinchado. 2 Terminais no Eixo serao suprimidos. Alem de que Pças e o morro dos macacos no Novo Mundo serao todos alterados.

Leandro Carneiro

Ele era ex Mont Serrat de Salvador